Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем SDHZZXM 17.06.2020 в 07:55. На крышке люка резервуара, в котором хранится взрывоопасная субстанция, расположено несколько соединительных труб. Соединение этих труб с плоской крышкой осуществляется путем сварки (см. рисунок). Однако создание структуры с полным проникновением сварного шва представляет собой сложную задачу. Можно ли не использовать конструкцию с полным проплавлением? Если не использовать конструкцию с полным проплавлением, как убедить инспекторов? Добро пожаловать к участию в подробном обсуждении...
Какое давление? Это специальное оборудование?
В стандарте GB/T150 указано, что при резких изменениях температуры и в ситуациях, запрещенных законодательством, нельзя использовать конструкции с неполным прочным соединением. . Разница в толщине основного и вспомогательных труб слишком велика; стоит подумать о других вариантах, найти решение для соединительных труб. .
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем SDHZZXM 17.06.2020 в 08:52. Ниже приведены положения стандарта TSG 21-2016. Но считается ли крышка люка частью корпуса?
Необходимо использовать конструкцию с полным проплавлением соединений; при этом можно изменять способ соединения нижней трубы с корпусом
Если использовать вариант с креплением, то придётся отсоединять внутренний выступающий трубопровод, что кажется ненадёжным.
Это действительно довольно сложно. Если необходимо соблюсти требования к прочности соединения при сварке, то форму соединения между трубопроводом и крышкой фланца стоит изменить на тип с размещением элементов друг относительно друга.
Необходимо полностью проплавить, это предусмотрено стандартами. Неизвестно, можно ли заменить фланцевую крышку на конструкцию из фланца и заглушки — тогда толщина стенки будет меньше, и её будет проще сваривать. Просто не знаю, возможно ли это.
На существующих крышках люков расположено множество соединительных труб; размещение таких элементов на новой крышке, на расстоянии более 80% от диаметра крышки, также является неразумным...
На самом деле, что касается такой конструкции в виде фланцевой крышки, то она отличается от обычного соединения корпуса и трубопроводов; можно обсудить это с членами редакционной коллегии.
Я думаю, что это можно сделать так: верхняя часть, подвергающаяся давлению, должна быть соединена между собой, а нижняя часть, если внутренние элементы там не подвергаются давлению, может оставаться без соединений.
Это не просто перехват; при нескольких перехватах стоимость изготовления выступов на фланце слишком велика...
О, я думал, что их только один. С несколькими действительно сложно справиться.
Этот вопрос действительно спорный, подобно соединениям теплообменных труб на трубчатых панелях. Высоконапорные корпуса встречаются повсюду, но это не всегда конструкции с полным сварным соединением; они создаются лишь для соблюдения требований стандартов. Часто применяется гибкий дизайн, позволяющий максимально соответствовать этим требованиям, например, с использованием специальных креплений и т. д
Следует понимать как обязательство, однако в случае наличия других положений оно не входит в категорию обязательств. Согласно стандарту TSG 21, для конструкций, в которых не используется принцип полного проплавления соединений, при отсутствии проблем начальный уровень — 3.
Угловые сварные швы можно превратить в соединительные сварные швы, но это увеличит затраты. Если ничего другого не остаётся, используйте наплавление.
Можете действовать на основании отчета о сварке — у такого соединения отчет о сварке обязательно должен быть.
Если правила, стандарты и технические требования предусматривают необходимость полного проплавления угловых сварных соединений, то нет смысла тратить время и силы на попытки кого-то убедить. Просто следует действовать в соответствии с установленными правилами и требованиями: victory:
Согласен с вами, производство не представляет сложности
Согласен с вами, производство не представляет сложности