Thread Content
Оригинальный заголовок: Каков процесс производства болтов с термоцинковым покрытием? Несколько дней назад один из пользователей интернета спросил у компании Prute, в чем заключается процесс производства болтов с термоцинковым покрытием. На самом деле существует множество способов термоцинкования. Сегодня компания Prute расскажет этому пользователю обо всем этом, опираясь на информацию, предоставленную производителями болтов с термоцинковым покрытием: https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/12133007274/641 Болты с термоцинковым покрытием — это болты, которые сначала подвергаются процедурам удаления жира и ржавчины, в результате чего на их поверхности остается чистая, гладкая поверхность. Затем эти болты погружаются в емкость с расплавленным цинком; таким образом на поверхности болтов формируется слой цинкового покрытия. В процессе горячего цинкования существует также процедура холодного цинкования: при ней детали, которые также были очищены от масла и ржавчины и стали чистыми и готовыми к покрытию, помещаются на катод специальной емкости для электролиза; в качестве анода используется цинк. Метод покрытия изделий слоем цинка, при котором под напряжением постоянного тока ионы цинка перемещаются с анода к катоду и там разряжаются. Покрытие болтов с термоцинкованием довольно толстое — обычно 30–60 микрометров, что обеспечивает высокую стойкость к коррозии. Стальные изделия, предназначенные для использования на открытом воздухе, такие как ограждения автомагистралей, линии электропередач, крупногабаритные крепежные элементы и другие более «грубые» изделия, требующие долгосрочной защиты от ржавчины. Ранние железные водопроводные трубы также покрывались горячим оловом. Болты с термоцинковым покрытием благодаря своей высокой прочности и стойкости к коррозии все чаще становятся предпочтительным выбором для использования в электротрансформаторных будках, мачтах связи и ограждениях дорог. Как правило, для крупных сооружений или в тех случаях, когда происходит частая замена деталей, достаточно использовать болты с термоцинковым покрытием. Это позволяет увеличить срок их службы. Но существуют ли болты, которые обеспечивают ещё более длительную защиту от коррозии? Это болты с покрытием типа Дакро. При использовании таких болтов срок их службы увеличивается примерно на 20 лет по сравнению с болтами с термоцинковым покрытием. Возможно, кто-то спросит: как же происходит цинкование болтов с термоцинковым покрытием? Процесс цинкования болтов для использования в метро представляет собой довольно сложную процедуру. Он также может нанести вред здоровью рабочих. Обычно сначала болты подвергаются обработке кислотой для удаления ржавчины, затем их моют, после чего они помещаются в бассейн для цинкования. После этого болты проходят процедуру формовки при высоких температурах. Таким образом и получаются болты с термоцинковым покрытием. Если вы хотите узнать больше о болтах с термоцинковым покрытием, обратитесь на сайт Пулите Фастенингс. Плит всегда готов принять вас. Заявление: Приведенный выше текст и изображения подготовлены и опубликованы компанией Prilite Fasteners. Фотографии сделаны компанией Prilite Fasteners. При копировании просим указывать источник.