Для транспортных резервуаров с давлением 1,8 мпа при использовании металлических уплотнительных прокладок в местах проверки герметичности происходит утечка
Thread Content
Для транспортных резервуаров с давлением 1,8 мпа при использовании металлических уплотнительных прокладок в местах проверки герметичности происходит утечка. Однако при использовании уплотнительных прокладок из тетрафторэтилена (с наполнителем из тетрафторэтиленовой ленты) утечек не возникает. Способ установки тот же. На заводе по-прежнему хотят использовать металлические уплотнительные прокладки. Как можно решить проблему утечек? Почему так происходит? Пожалуйста, объясните, эксперты
1. Поверхность уплотнения неровная или имеет дефекты. 2. Уплотнительный материал из металлической ленты не соответствует стандартам; часть из графита выступает за пределы металлической части: недостаточно.
Дополню: при установке нужно ли наносить смалец на прокладку, чтобы предотвратить утечки?
Дополню: при установке нужно ли наносить смалец на прокладку, чтобы предотвратить утечки?
Не следует наносить никаких жирных веществ
Металлические уплотнительные прокладки должны быть самыми гибкими из всех прокладок. Непонятно, как может происходить утечка, если используются именно такие прокладки. Ключ к использованию таких прокладок заключается в способе затягивания болтов. Необходимо равномерно затягивать болты вдоль краев фланца по диагонали, не следует затягивать их слишком сильно сразу или до конца. Это общее знание. Но это тоже навык, которым могут похвастаться сотрудники по ремонту. Особенно в случае фланцев большого диаметра, вероятно, речь идет о факторах, связанных с человеком, для справки.
Прокладки, фланцы и крепежные элементы должны соответствовать друг другу!
Вероятно, проблема в прокладках, также стоит обратить внимание на способ затягивания
Обратите внимание на совместимость прочности крепежных элементов прокладок, а также проверьте наличие дефектов у уплотнительных прокладок