Многослойные упаковочные сосуды под давлением
Thread Content
I. Многослойные сжимаемые резервуары — многослойные резервуары, образованные путем последовательного нанесения слоев пластин на внутреннюю трубу. Поперечные соединения слоев листов в многослойных сосудах под давлением относятся к типу сварных соединений класса C. Для внутренних цилиндров многослойных сосудов материалы Q245R и Q345R должны использоваться в оцинкованном состоянии. Многослойные сосуды под давлением имеют два основных конструктивных варианта: 1) на одном внутреннем цилиндре постепенно наносятся слои листов, в результате чего формируется многослойный цилиндр; такой сосуд создается путем сварки этих слоев с помощью кольцевых сварных соединений. 2. Контейнер, сформированный путем поэтапного обмотки внутренней цилиндрической оболочки слоями пластин. III. Преимущества многослойной оболочки для сосудов под давлением: 1. Отсутствие глубоких продольных сварных швов; слои тонкие, что обеспечивает высокую прочность ; 2. При обмотке возникает предварительное напряжение, что обеспечивает хорошую нагрузочную способность ; 3. Внутренняя трубка может быть изготовлена из материала, отличного от материала слоистого диэлектрика, чтобы соответствовать требованиям к различным диэлектрикам. IV. Обмотка слоев досок 1. Перед обмоткой необходимо устранить ржавчину, масляные пятна и другие примеси с поверхности уже обработанных и ещё не обработанных слоев досок, которые могут помешать их правильному приклеиванию ; 2. Поперечные сварные соединения внутренней трубы и сварные соединения типа C между слоями должны располагаться друг относительно друга на равных расстояниях; все слои должны быть соединены вместе.3. Кольцевые сварные соединения внутренней трубы контейнера и кольцевые сварные соединения между слоями также должны располагаться друг относительно друга на равных расстояниях; минимальное расстояние между кольцевыми сварными соединениями соседних слоев должно превышать значения, указанные в чертежах ; 4. Перед обмоткой следующего слоя плиты необходимо отшлифовать предыдущий шов до гладкости ; 5. После шлифовки сварных соединений ламелей необходимо провести визуальный осмотр на наличие трещин, заусенцев и множественных пор. 6. После обмотки слоев необходимо проверить площадь зон, где может происходить утечка: а) для резервуаров с внутренним диаметром внутренней трубы Di ≤ 1000 мм длина каждой такой зоны по кольцевой оси не должна превышать 30% от значения Di, а по осевой оси — 600 мм; б) для резервуаров с внутренним диаметром внутренней трубы Di > 1000 мм длина каждой такой зоны по кольцевой оси не должна превышать 300 мм, а по осевой оси — 600 мм. 7. На каждом слое многослойной конструкции необходимо сделать отверстия для проверки на наличие утечек в соответствии с требованиями чертежа ; 8. При соединении слоев многослойного цельного упаковочного контейнера с краевыми фланцами или сферическими заглушками разница в их положении не должна превышать 0,8 мм. V. Термообработка 1. На многослойных упаковочных контейнерах различные сварные соединения, соединенные с сегментами упаковочных труб, после сварки не подлежат термообработке. 2. Сварные соединения класса А внутренних цилиндров из углеродистой и низколегированной стали в многослойных упаковочных контейнерах должны подвергаться термообработке после сварки. 3. Независимо от материала и толщины внутренней трубы, после сварки соединений класса A необходимо проводить термообработку с целью устранения напряжений, возникающих в результате сварки, чтобы обеспечить качество внутренней трубы. VI. Испытательные изделия и образцы 1. Испытательные изделия для сварки продукции в виде многослойных цилиндрических конструкций должны включать изделия для сварки внутреннего цилиндра и изделия для сварки слоев. Образцы для сварки ламелей изготавливаются путем сварки в продолжение одного из продольных соединений на ламели (класс C). У основания шва образца необходимо использовать подкладку из того же материала и той же толщины, что и сама ламель. 2. Для внутренней трубки многослойного цельного упаковочного контейнера должны быть изготовлены образцы для сварки продукта. VII. Проверка на наличие дефектов
1. Соединения слоев панелей, сварные соединения категории A для внутренних стенок контейнеров с множеством слоев оболочки, сварные соединения категорий A и B для внутренних стенок таких контейнеров, сварные соединения между отдельными слоями панелей и фланцами или сферическими заглушками, а также продольные и окружные сварные соединения самого внешнего слоя панели должны подвергаться проверке с использованием методов RT/UT в 100% случаев. VIII. Отверстия для сброса давления 1. На каждом многослойном сегменте трубы необходимо просверлить отверстия для сброса давления в соответствии с требованиями чертежа ; 2. Места для сброса давления обычно находятся на концах сегментов цилиндра; глубина этих мест достигает внешней поверхности внутреннего цилиндра ; 3. Диаметр и количество отверстий для сброса воды различаются в зависимости от диаметра резервуара. IX. Функция отверстий для сброса давления
1. Поскольку внутренняя труба подвергается довольно высоким нагрузкам, а к тому же находится в прямом контакте с рабочей средой, она легко подвержена коррозии. Поэтому дефекты обычно возникают на внутренней поверхности трубы и постепенно распространяются наружу. Как только дефект проникает сквозь стенку трубы, давящая среда начинает вытекать через отверстия для сброса давления. Это способствует раннему обнаружению неисправностей, что соответствует принципам безопасного проектирования, предусматривающим сначала обнаружение утечек, а уже затем возникновение серьезных повреждений ; 2. Между слоями материала находится газ. При сварке кольцевых швов нагретый газ расширяется; если он не может выйти наружу, он попадает в сам шов, что приводит к образованию таких дефектов, как поры. Отверстия для выпуска газа помогают снизить количество таких дефектов ; 3. В процессе производства между слоями может оставаться небольшое количество жидкости. При нагревании контейнера жидкость испаряется, что приводит к увеличению объема. Избыточный газ может выходить через отверстия для выпуска воздуха, что предотвращает повышение давления из-за увеличения объема и, как следствие, локальное сгибание материала.