Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано lu*alm 31.12.2009 в 10:49. Мне нужно провести проверку на наличие заклепок. Проверяются продукты, произведенные до 1 декабря 2009 года, поэтому применяются старые стандарты. Согласно статье 10 старых правил, производители материалов обязаны делать на них маркировку, которая должна включать, как минимум, код стандарта изготовления материала, его марку, спецификации, номер партии, знак, утвержденный органом по надзору за безопасностью, название производителя материала и печать с символом контроля качества. Статья 24 также гласит, что материал должен быть маркирован перед обработкой. Теперь я хочу спросить: что именно нужно пересадить при маркировочной трансплантации? Неужели всё, что указано в пункте 10? Руководитель сказал, что на стальной плите после резки должны быть указаны номер продукта, материал, спецификации, номер хранения, а также размеры после резки. Должна ли дата отгрузки указываться в карточке контроля движения (записи)? Но я думаю, что достаточно указать номер поступления на склад, ведь в нем уже указаны материал и характеристики. Уважаемые моряки, не слишком ли это сложно? ? ? Что-то не так в том, что я сказал? Спасибо всем!
Материал и спецификации обязательно нужны. Q235-B ; Q345R не всегда можно сразу отличить. Стальные сплавы 304 и 316L тем более трудно отличить. Если не отметить, на производстве будут использоваться неправильные материалы. Вы говорите, что есть номер записи о поступлении товара, и рабочие каждый раз приходят спрашивать у вас?
Я считаю, что нет необходимости переносить все маркировки — это пустая трата времени. Рабочие на производстве тоже не относятся к этому серьезно. Что касается ошибок в материалах, то проблема возникает ещё на этапе выдачи материалов. Основная цель переноса маркировок — обеспечить возможность отслеживания материалов, чтобы можно было узнать их первоначальное происхождение: из какого завода и какой партии они поступили. Поэтому достаточно просто перенести номер маркировки.
У коллеги на 3-м этаже: если имеется только номер хранения, то материалы можно отследить, но в процессе производства среди кучи стальных листов и цилиндров приходится проверять записи на складе, чтобы выяснить, что это за изделие. Очень сложно разделить все это по отдельным товарам. Поэтому для маркировки при переносе необходимы, по крайней мере, номер продукта и материал, толщина? Кстати, нужны ли также размеры для отрезки материала? Потому что, например, у цилиндра определена длина той секции, к которой он относится. Указаны размеры, это проще, чем измерять линейкой. Если писать всё таким образом, то хотя материал станет совершенно понятным, это увеличит объем работы рабочих на производстве. Иногда размеры превышают диапазон измерения ленты для измерения, а в маркере заканчивается чернила — это очень раздражает. . . Также сварщик с завода сказал мне, что, например, нет необходимости проверять круглость цилиндра в процессе контроля качества, потому что если цилиндр не круглый, ему будет сложно его собрать, а это увеличит объем его работы. Поэтому некоторые вещи сварщик может сделать сам. Является ли то, что он говорит, разумным? Что следует учитывать?
Спросить хочу: как происходит перенос меток? Это значит снять отпечаток знака с стальной пластины, а затем как-то нанести краску на подготовленную поверхность? Я никогда не работал на производственном заводе.
Поэтому, на мой взгляд, понятие маркировки для целей производства и то, что вы называете маркировкой, — это два разных понятия. Речь идет лишь о маркировке, необходимой для производства; это не постоянная маркировка. Ее можно сделать с помощью маркеров или краски. Все зависит от времени, требуемого для производства. В соответствующих стандартах и правилах нет обязательных требований; главное — чтобы процесс производства был удобным. Однако номер продукта следует проставлять с помощью штампа, если это возможно. За исключением нержавеющей стали и материалов, работающих при низких температурах, речь идет о постоянной маркировке
В производстве необходимо осуществлять перемещение маркировок. Можно сделать проще, но чтобы с первого взгляда было ясно свойства материала, и чтобы избежать использования неподходящего материала. Можно делать пометки маркером или краской. На маркировке должны быть указаны: номер материала, его марка и спецификации. Для более детального описания добавьте стандарты материала, место происхождения и время поступления.
При стандартной маркировке пересадки достаточно указать номер материала, его марку и толщину. Слишком много перемещений, слишком хлопотно.
Согласно статье 10 старых правил, производители материалов обязаны размещать на них маркировку. Под такой маркировкой подразумевается штамп с указанием вида материала, его характеристик, информации о поставщике и номере партии материала. Статья 24 также гласит, что перед обработкой материалы должны быть маркированы. Для этой маркировки можно использовать маркер; в основном указываются тип материала и его характеристики. Однако на практике в разных заводах существуют свои правила. Здесь главное — не ошибиться с техническими характеристиками материала, достаточно, чтобы они соответствовали накладной на поступление материалов. Но я думаю, что достаточно указать номер поступления на склад, ведь в нем уже указаны материал и спецификации. Так поступать неправильно — в конце концов, написать несколько слов не составляет труда, а вместо этого приходится проверять документ о поступлении, чтобы убедиться в характеристиках материала. По крайней мере, во всех заводах, с которыми я имел дело, так не поступали.
Вам нужно посмотреть, как это прописано в руководстве по гарантийному обслуживанию вашего завода.
Статья 70 предусматривает, что в указанных местах на расстоянии 50 мм от швов основных элементов, подвергаемых давлению, должна быть проставлена печать сварщика. Но Махмах, маркировка номера продукта, о которой ты говоришь, — это обязательная и постоянная? Если да, пожалуйста, скажите мне, где, спасибо.
Вы говорите о старых правилах Ронг, их можно не читать. Стамп с именем сварщика ставить не обязательно. Я видел, что номер сварщика указывают прямо на схеме расположения швов; главное — чтобы было возможно определить, какой сварщик выполнил каждый шов.