Thread Content
Основной целью очистки трубопровода природного газа является удаление воды из трубопровода. Природный газ обычно содержит кислые газы, такие как H2S и CO2, которые могут легко образовывать гидраты и засорять трубопроводы. Для удаления воды из трубопровода следует использовать прямой скребок с лучшими герметизирующими характеристиками. Характеристики скребков в газопроводах отличаются от нефтепроводов. Для газопроводов большой протяженности и большого диаметра давление транспортировки газа обычно составляет около 10 МПа, скорость потока газа может достигать около 10 м/с, а из-за сильной сжимаемости природного газа диапазон колебаний скорости потока газа велик. Однако, согласно исследованиям, установлено, что чем стабильнее скорость движения скребка в трубопроводе, тем лучше эффект скребка. Если скорость слишком высокая, это повлияет на эффект очистки. А если скорость потока газотранспортной системы снизить для поддержания скорости скребка, это приведет к большим экономическим потерям. А для трубопроводов разного диаметра следует проектировать скребки с разной скоростью, чтобы улучшить эффект скребков. Следовательно, в соответствии с характеристиками скребков трубопровода природного газа необходимо спроектировать скребок, который может контролировать скорость. В настоящее время скорость скребка в реальном времени в основном контролируется с помощью устройства регулирования скорости перепускного клапана. Зарубежные исследования динамической модели устройства регулирования скорости скребка достаточно глубокие. В основном Нгуен Т.Т. из Южной Кореи и другие реализовали байпасный поток и скорость скребка, исходя из предположения, что природный газ в байпасном отверстии скребка несжимаем. Бразильский представитель Azevedo LFA et al. получили модель переходного застоя/скольжения посредством влияния перепускного отверстия на динамику свиней. Подгорбунских А.М. РАН исследовала методику проектирования внутреннего детектора регулирования скорости, механизма регулирования скорости перепускного клапана и схемы управления перепускным клапаном и сконструировала устройство автоматического регулирования скорости внутреннего детектора с перепускным клапаном. Хотя регулировка скорости скребка через перепускной клапан эффективна, существуют определенные технические трудности. Например, это устройство регулирования скорости оказывает идеальное воздействие только на природный газ с определенной скоростью потока. Если скорость потока природного газа слишком высока, эффект замедления будет уменьшен из-за ограниченного количества перепускных отверстий. Кроме того, это устройство регулирования скорости требует установки на скребке таких компонентов, как двигатели постоянного тока. Когда скребок очищает трубу в трубопроводе, необходимо обеспечить безопасность эксплуатации этих компонентов, например, устойчивость к давлению и взрывобезопасность. В то же время необходимо убедиться, что компоненты батареи, обеспечивающие питание, имеют достаточную емкость. Решение вышеуказанных технических проблем может сделать скребок с функцией автоматической регулировки скорости более эффективным и безопасным. Во время работ по очистке трубопровода природного газа существуют риски и меры противодействия. Поскольку транспортной средой газопроводов является газ, скребок должен быть хорошо герметизирован, в противном случае легко произойдет утечка газа из скребка. Разница давления между передней и задней частью свиньи уменьшается, а рабочее время превышает нормальное рабочее время. Решением этой проблемы является своевременная замена и ремонт поршня, чтобы предотвратить его сильный износ из-за чрезмерного срока службы или несвоевременного обслуживания, приводящий к выходу поршня из строя. Решение проблемы застревания скребков трубопровода природного газа заключается в увеличении давления позади скребка, чтобы заставить его пройти через зажатое место. Если скребок серьезно застрял, необходимо выпустить природный газ вокруг скребка, перехватить застрявший участок трубы и вытащить скребок. Если свинья сломается и перестанет бежать, нужно послать другую свинью, чтобы вытолкнуть сломанную свинью. Эта статья воспроизведена с сайта Jilin Zhaoxi Petroleum Technology Co., Ltd. http://www.jilinzhao * .com/