Thread Content
Перед запуском катализатора в установке для гидрогенизации необходимо провести предварительную сульфировку. Однако в процессе предварительной сульфировки уровень H2S в оборудовании и трубопроводах значительно повышается. Поскольку температура в оборудовании, используемом для предварительной сульфировки, не достигает температуры, необходимой для нормальной работы оборудования и трубопроводов, возникает риск того, что оборудование, которое при нормальной работе не подвергается коррозии из-за влажного H2S, будет подвержено такой коррозии в процессе предварительной сульфировки. Кроме того, в схеме процесса предварительной сульфировки указана только температура катализатора, а не температура других элементов оборудования; поэтому сложно определить, какие именно элементы оборудования находятся в условиях коррозии под действием влажного H2S. В приложении SH3075 говорится, что при коррозии под действием влажного H2S температура не должна превышать 150°C; если температура превышает этот показатель, то о коррозии под действием влажного H2S не стоит беспокоиться. Проблема заключается в отсутствии информации о температуре. Что же мне делать в этой ситуации? Как мне определить, какие элементы оборудования находятся в условиях коррозии под действием влажного H2S в процессе сульфировки?
Вопрос о сегменте гидрогенизации в регионе переработки нефти довольно хороший; пусть специалисты по технологиям расскажут, в каких участках может возникнуть ситуация с влажным водородом сульфида. Мы не учитывали наши трубопроводы; температуры сульфирования, указанные процессом, довольно высоки, поэтому режим работы при наличии влажного водорода сульфида не учитывается