Каковы формы разрушения паропроводов при давлении 5 бар, 20 бар, 45 бар?
Thread Content
Встречались ли вы с повреждением вышеупомянутых паровых трубопроводов? Какие обычно причины приводят к повреждению? Ударная волна? Коррозия? Или что-то ещё? Спасибо!
У нас при давлении 0,5 Мпа пар приводит к образованию песчаных ям
Материал труб для передачи пара под давлением 0,5 МПа, 2,5 МПа и 4,5 МПа обычно является углеродистой сталью (сталь марки 20). Углеродистая сталь под действием пара в этих условиях подвергается равномерной коррозии, причем в управляемых пределах. Дефект в виде песчаных ям, упомянутый на 2-м этаже, относится к категории проблем, связанных с качеством монтажа ； Что касается ударов водяного столба, то их можно избежать в процессе эксплуатации и технического обслуживания, если своевременно проводить конденсацию.
Здравствуйте, такие повреждения, связанные с трахомой, на самом деле вызваны проблемами с материалами, используемыми при монтаже?
Песчаная включение – это, как правило, дефект в виде включений в сварном шве, возникающий из-за неправильного выполнения сварочных операций сварщиком. Его можно контролировать путем рентгеновского обследования сварного соединения (то есть после сварки с помощью рентгеновских снимков выявляются дефекты, превышающие допустимые значения, после чего производится корректировка)
Песчаная пора, вероятно, является следствием проблем с качеством сварки трубы.
Есть ли какие-либо стандарты, которые указывают, какой уровень качества считается приемлемым для швов паровых труб при определенном давлении и температуре? Это категория I, II, III или IV? В NB/T 47013, по-видимому, нет соответствующих положений, так же как и в DL/T 869. .
В стандарте GB 50184 указаны требования к уровням контроля за давлением и средой, а также критерии соответствия.
Я считаю, что при повреждении паровых трубопроводов существуют следующие проблемы: 1. Уровень pH пара, 2. Наличие примесей в паре, 3. Стабильность пара.
Выполнение вашего вопроса: ГБ 50184-2011 «Стандарты приемки качества строительства промышленных металлических трубопроводов». Стандарты и правила, касающиеся трубопроводов под давлением: TSG D0001-2009 «Правила технического надзора за безопасностью трубопроводов под давлением. Промышленные трубопроводы»; GB/T 20801.5-2006 «Стандарты для трубопроводов под давлением. Промышленные трубопроводы. Часть 5. Проверка и испытания»; GB 50184-2011 «Стандарты приемки качества строительства промышленных металлических трубопроводов»; GB 50235-2010 «Стандарты строительства промышленных металлических трубопроводов»; GB 50316-2000 «Стандарты проектирования промышленных металлических трубопроводов»
Основной причиной повреждения паровых труб является попадание жидкости в процессе их нагрева, что приводит к образованию ударного воздушного импульса и значительному смещению труб. По давлению и температуре паровые трубопроводы делятся на категории, в соответствии с которыми определяется процент проверок; кроме того, проводятся гидравлические испытания.