Каковы подготовительные мероприятия перед покраской и что необходимо учитывать в процессе покраски?

I. Подготовка перед покраской 1. Перед покраской необходимо проверить, соответствуют ли все виды краски, их модели и характеристики требованиям технических условий выполнения работ. Краску ненадлежащего качества или испорченную использовать нельзя. 2. Перед нанесением краски необходимо ознакомиться с её основными составляющими и свойствами, а также с методами нанесения. С учетом специфических требований к каждому виду краски следует выбрать подходящие инструменты для её нанесения. 3. Из-за различной плотности компонентов краски после хранения в ней обычно образуется осадок в той или иной степени. Поэтому перед нанесением краски её необходимо тщательно перемешать до полного однородства. Если обнаруживаются кусочки лака или частицы, их следует просеять с помощью сита с размером ячеек 80–120. 4. Краски двухкомпонентные: грунтовки для цехов, антикоррозионные краски на основе эпоксидного асфальта и прочее; краски упакованы в две банки по одному компоненту каждая. Перед использованием необходимо тщательно смешать компоненты в соответствии с установленными пропорциями. Если пропорции нарушены, это повлияет на качество сушки и защитных свойств материала от ржавчины. 5. Обычная краска при производстве уже имеет такую вязкость, которая подходит для использования при нанесении, поэтому её не нужно разбавлять. Однако при слишком высокой или слишком низкой температуре также можно добавить соответствующее количество растворителя для достижения идеальной вязкости краски. Однако количество растворителя не должно превышать 5% от веса самой краски. II. Рекомендации по нанесению покрытия 1. Нанесение кистью При нанесении покрытия кистью необходимо двигаться сначала вверх-вниз, затем влево-вправо. Кисть должна быть смочена в краске в умеренном количестве, чтобы избежать капель. При нанесении высокоустойчивой антикоррозионной краски расстояние между кистью и поверхностью не должно быть слишком великим, чтобы слой краски не стал слишком тонким. При наличии шероховатой поверхности, краев, углов и выступов следует уделять особое внимание; желательно сначала нанести предварительный слой. 2. Нанесение с помощью валика: при нанесении краски с использованием валика краска на нем должна распределяться равномерно. При покраске скорость вращения должна быть постоянной, она не должна быть слишком высокой. Ни в коем случае не следует слишком сильно нажимать на барабан. С выступающими частями, такими как сварные швы и зазубрины, следует обращаться особенно осторожно; желательно сначала нанести предварительный слой. 3. Аэрозольное покрытие под высоким давлением — это самый быстрый способ покрытия, который позволяет получить довольно толстый слой краски. Поэтому, чтобы достичь заданной толщины покрытия, рекомендуется использовать метод непрерывного распыления. При фактическом нанесении краски следует использовать метод поперечного и вертикального покрытия: сначала сверху вниз, затем слева направо, или сначала слева направо, затем сверху вниз. Для использования безпылевого распыления требуется больше навыков: расстояние между распылителем и поверхностью, которую необходимо покрасить, должно быть одинаковым на всех участках. Во время работы необходимо избегать сильных движений распылителем в стороны или по дуге. 4. Контроль толщины покрытия. Толщина каждого слоя краски, указанная в настоящем описании, относится к толщине покрытия, полученного при использовании метода аэрозольного нанесения под высоким давлением без воздуха. Для того чтобы антикоррозийные краски могли проявить свои лучшие свойства, крайне важна достаточная толщина покрытия. Поэтому необходимо строго контролировать толщину жесткой лаковой пленки. Толщина каждого слоя краски, нанесенного с помощью кисти или валика, довольно мала. Поэтому для достижения требуемой толщины необходимо нанести в два раза больше слоев, чем при использовании метода высоконапорного безпылевого распыления. Во время строительства покрытие должно наноситься в соответствии с необходимым объемом. Рекомендуется регулярно использовать приборы для измерения толщины красочного слоя, чтобы контролировать толщину высохшего слоя и обеспечивать однородность толщины покрытия. Определяют плотность и распределение точек измерения толщины в зависимости от размера покрываемого объекта, затем измеряют толщину сухой лаковой пленки. В тех местах, где толщина лакового покрытия не соответствует требуемым значениям, необходимо провести дополнительное покрытие. 5. Между нанесением разных типов красок должен соблюдаться определенный интервал; при работе необходимо соблюдать правила, предусмотренные для каждого вида краски отдельно. Особое внимание следует уделить тому, что для антикоррозионной краски на основе эпоксидного асфальта и верхнего слоя краски желтого цвета интервал между нанесениями не должен превышать максимально допустимый срок, указанный в инструкции; в противном случае это повлияет на адгезию между слоями краски, что приведет к ее отслаиванию.