Антикоррозионная защита при снижении и повышении давления

В общем случае механизмы коррозии на верхней части колонны с сниженным давлением во многом схожи с механизмами коррозии в колоннах при нормальном давлении. Механизмы коррозии и меры по её предотвращению также схожи. 1. Механизм коррозии. В верхней части редуктора, как и в зонах с низкой температурой, основными факторами коррозии являются среды, состоящие из HCl, H2S и H2O (T≦120°C). В процессе переработки сырой нефти H2S, образующийся в результате разложения различных сульфидов, и HCl, образующийся в результате гидролиза солей, вместе с легкими компонентами нефти и водой испаряются и конденсируются. Они скапливаются в низкотемпературных зонах верхней части колонны, в области, где происходит переход от газообразного состояния к жидкому, особенно в местах, где происходит фазовый переход. Когда водяной пар конденсируется, H2S и HCl растворяются в конденсате. При относительной концентрации около 100 ppm значение pH снижается до 2–3, что приводит к возникновению интенсивной электрохимической коррозии. Образовавшийся хлористоводород может не только вступать в реакцию с железом, но и разрушать пленку сульфида железа, которая образуется в результате реакции H2S с железом и выполняет защитную функцию. Это приводит к точечной коррозии и коррозии под налетом. В целом, коррозия в системе HCl–H2S–H2O является довольно серьезной. Коррозия в газофазной области обычно незначительна, тогда как в жидкостной фазе она более серьезная. Особенно сильная коррозия наблюдается в зоне перехода от газообразного состояния к жидкому, то есть в так называемой зоне точки росы. У углеродистой стали в основном наблюдаются равномерная коррозия и пятнистая коррозия; в результате образуется большое количество продуктов коррозии – FeS. У аустенитных нержавеющих сталей же наблюдаются точечная коррозия и коррозионное разрушение под действием напряжений (SCC). 2. Меры по защите от коррозии Для борьбы с низкотемпературной коррозией в системе верхней части ректификационной колонны обычно применяются такие меры, как процесс «одно удаление и два введения» (введение аммиака и щелочной воды), улучшение качества материалов, нанесение антикоррозийных покрытий, химическое покрытие Ni-P и другие методы. Эти меры позволили добиться хороших результатов: коррозия в системе верхней части ректификационной колонны была в значительной степени подавлена.