Коррозионные повреждения, вызванные нерациональной конструкцией
Thread Content
В установке каталитического крекинга одного из крупных нефтеперерабатывающих заводов имеется 64 километра алюминиевых труб. В подходящих местах эти алюминиевые трубы собираются в пучки и фиксируются внутри профильных стальных элементов; при этом профили устанавливаются так, чтобы их кромки были обращены вверх. Во время испытаний многие алюминиевые трубы уже не выдерживали давления. При осмотре было обнаружено множество углублений от коррозии, некоторые из которых уже имели дыры. Комментарий: Использование профильной стали в качестве опоры для алюминиевых труб — это распространенный подход в проектировании. Но здесь учитывается лишь влияние такой конструкции на коррозию алюминиевых труб. В профилях с кромками, обращенными вверх, легко скапливается вода, а также различный мусор и грязь. Ожидается, что алюминиевые трубы, находящиеся в таких сточных водах, содержащих множество коррозионных веществ, будут серьезно разрушаться и иметь дыры. Поэтому, если предполагается использование профильных стальных элементов в качестве опор, необходимо принять меры для предотвращения скопления воды. Одним из простых и эффективных способов является установка отверстий для дренажа. Обратите внимание, что размер и количество отверстий для дренажа должны быть достаточными. Чтобы обеспечить свободный сток воды и предотвратить засорение. Кроме того, во время строительства необходимо соблюдать меры по защите алюминиевых труб от загрязнения. Предотвращение застоя жидкости является важным принципом проектирования конструкций. Потому что накопление жидкости приводит к усилению условий коррозии в локальной области. Поэтому внутри контейнеров и трубопроводных систем форма должна быть обтекаемой, а конструкция — слегка наклоненной в направлении стока и выхода, чтобы облегчить движение жидкости и её слив. В участках трубопровода с низким уровнем жидкости необходимо устанавливать клапаны для слива жидкости.
Узнали: только сочетание проектирования, строительства и эксплуатации позволяет максимально защитить оборудование и трубопроводы.
Я думаю, что то, о чём вы говорите, — это один аспект. Кроме того, необходимо учитывать электрохимическую коррозию: алюминий более активен, чем железо, поэтому он подвергается коррозии в первую очередь. В трубопроводах для дальней транспортировки в качестве материала для защиты используются именно такие активные металлы
При проверке коррозии подземных трубопроводов в настоящее время существуют проблемы в виде недостаточного контроля и отсутствия соответствующих методов. Контроль качества строительства подземных трубопроводов также не получает должного внимания. Часто происходит перегрузка конструкций, а земля и песок, используемые в процессе строительства, не обеспечивают надлежащей защиты. Иногда трубопроводы даже забывают закопать. При регулярных проверках их тоже не видно
Мы знаем, что алюминий — активный металл, и при отсутствии пассивирующей пленки его электродный потенциал ниже, чем у железа. В сухом воздухе на поверхности алюминия немедленно образуется плотная оксидная пленка толщиной около 50 э, которая предотвращает дальнейшую окислюющую реакцию алюминия и делает его устойчивым к воде ； Кроме того, алюминий является амфотерным веществом, то есть он хорошо растворяется в сильных щелочах, а также в разбавленных кислотах. Следовательно, в данном случае, при правильном применении мер, если трубопровод не будет соприкасаться с водой, электрохимическая коррозия не возникнет.