HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Причины коррозии оборудования для десульфуризации и удаления пыли из дымовых газов котлов

2020-06-21View Original

Thread Content

1. Химическая коррозия: это химическая реакция коррозионных веществ, находящихся в дымоходах, с сталью при определенной температуре, в результате которой образуются растворимые соли железа, что приводит к постепенному разрушению металлического оборудования. 2. Электрохимическая коррозия: при наличии воды и электролита на поверхности металла на ней образуется гальванический элемент, что приводит к возникновению тока, вызывающего постепенную коррозию металла. Это особенно часто происходит в местах соединения сварных швов. 3. Кристаллическая коррозия: при поглощении SO2 щелочным раствором образуются растворимые сульфаты или сульфиты. Раствор проникает в капилляры защитного слоя на поверхности. Когда котел не используется и высыхает естественным путем, образуются кристаллические соли. В результате увеличения объема возникают внутренние напряжения в самом защитном материале, что приводит к его отслаиванию, разрушению или появлению трещин. Оборудование для десульфуризации, которое не используется, подвержено коррозии в большей степени, чем то, что применяется регулярно. 4. Износ и коррозия: это турбулентное трение твердых частиц в дымоходе о поверхность оборудования, что приводит к постоянной замене поверхностного слоя и ускоряет процесс коррозии, в результате чего поверхность постепенно становится тоньше. Единственный способ увеличить срок службы оборудования для десульфуризации и придать ему лучшие антикоррозионные свойства — это плотно окружить металлические компоненты оборудования, эффективно защитив их от всех возможных факторов коррозии. Как создать эффективный защитный слой — вот вопрос, который должны рассматривать инженеры по защите от коррозии.
Reply #22020-06-21
Для защиты оборудования для десульфуризации и удаления пыли из дымовых газов котлов можно использовать антикоррозионную краску 1041 для дымовых газов
Reply #32020-06-22
Что хорошо, а что плохо, следует тщательно изучить.
Reply #42020-07-31
У нашей компании есть определенные условия работы; просим господина Вана помочь нам их оценить: газ серной кислоты с водой при температуре 260–280°C (кроме того, присутствуют небольшие количества частиц пыли). В процессе транспортировки температура снижается; зимой она может опуститься до 180°C. Как вы думаете, в такой ситуации есть какие-нибудь хорошие решения?
Reply #52020-07-31
Если действительно возникнут проблемы с хлорными пятнами, можно рассмотреть возможность использования покрытий из краски на металлической поверхности для защиты от коррозии.
Reply #62020-07-31
В нашей компании внутри технологического процесса покрытия используются редко. Хотели бы попробовать — есть ли у вас рекомендации по маркам покрытий?
Reply #72020-08-06
Коррозия из-за точки росы, то есть коррозия под действием кислой воды, не должна пренебрегаться

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.