Thread Content
Как сообщают зарубежные СМИ 23 января, американские ученые смогли использовать растения для производства углеродных волокон, тем самым снизив их высокую стоимость. Благодаря легкости и прочности этих волокон владельцы автомобилей могут экономить топливо, а также сокращать уровень углеродного загрязнения. Пластики с усилением углеродными волокнами широко используются в качестве материалов для высококлассных автомобилей и гоночных машин благодаря своей легкости и прочности. Автомобили, сделанные из углеродного волокна, имеют меньший вес по сравнению с автомобилями из стали, поэтому им требуется меньше топлива, они развивают более высокую скорость и экономичнее в использовании. Однако большинство углеродных волокон, используемых в коммерческих целях, очень дороги. Отчасти это связано с чрезвычайно высокими затратами на процесс производства. Мы знаем, что углеродные волокна изготавливаются из химической молекулы под названием ацрилонитрил, а сырьем для производства ацрилонитрила являются нефть, аммиак, кислород и дорогостоящие катализаторы. Это означает не только то, что стоимость углеродных волокон будет зависеть от колеблющихся (растущих) цен на нефть, но и то, что в процессе образуется большое количество избыточного тепла и токсичных побочных продуктов. Ученые уже нашли более экономичный и экологически чистый способ производства углеродных волокон. Команда Грегга Бекхэма из **Лаборатории возобновляемых источников энергии** в США обнаружила, что можно использовать отходы растений, такие как солома кукурузы и пшеницы, для производства ацрилона. Согласно исследованию, опубликованному в журнале «Science», ученые разложили эти растительные материалы на сахара, затем преобразовали их в кислоты, а в сочетании с недорогими катализаторами получили акрилонитрил. К тому же в процессе не образуется избыточного количества тепла, а также токсичных побочных продуктов. В настоящее время исследовательская группа сотрудничает с внешними компаниями, стремясь превратить свой производственный процесс в коммерчески масштабный. Они также надеются, что углеродные волокна, произведенные с помощью этого нового метода, в ближайшем будущем смогут пройти тестирование на соответствие стандартам для автомобильной промышленности. Грег Бекхэм сказал: «Мы будем проводить больше фундаментальных исследований». Мы в восторге от возможности расширить масштабы производства ацрилонафтилена и также с нетерпением ждем, когда это прочное и долговечное химическое вещество найдет применение во всех сферах повседневной жизни. ”Развитие углеродных волокон в будущем заслуживает ожидания.