О проблеме образования налета из фумаратного натрия в теплообменниках
Thread Content
В масляной фазе после сепаратора масла и воды присутствует некоторое количество воды, а в водной фазе содержится растворенный формиат натрия. После попадания этой масляной фазы в колонну для переработки, соли формиата метила, являющиеся тяжелыми компонентами, попадают в нижнюю часть колонны. При высоких температурах формиат метила образует налет в реверсоре, расположенном в нижней части колонны, что приводит к забиванию теплообменников. Каковы же возможные решения этой проблемы? Спасибо!
Рекомендуется организовать процесс разделения масла и воды в циклическом режиме: в отфильтрованное масло добавляют деионизированную воду, которая затем снова поступает в устройство для разделения масла и воды. Это позволяет значительно снизить содержание формиата натрия в масле после его фильтрации. Также можно использовать несколько циклов промывки и разделения масла и воды
Спасибо за совет. Устройство все еще находится на этапе пилотных испытаний, мы проводим эксперименты в соответствии с вашими рекомендациями. Ещё раз спасибо!
Если для теплообменных труб реверсора не требуется использование специальных материалов, можно применить метод автоматической дезинтеграции накипи с помощью пружин, размещенных внутри теплообменных труб. Эта технология была разработана более 30 лет назад; в 90-х годах прошлого века она находила применение в тысячах установок в нефтехимической промышленности. Используется в термосифонных ревизионерах; из-за низкой скорости потока предпочтительно применять усовершенствованные сегментированные пружины.
Спасибо за ответ. Я действительно раньше не слышал о таком методе, я посмотрю соответствующую литературу.