Thread Content
Необходимо предоставить: A. Доверенность на перевозку груза; B. Документ MSDS на английском языке; C. Скан-копию сертификата на перевозку опасных грузов (скан должен быть предоставлен при бронировании, а оригинал — при подаче декларации); D. Форму заявки от перевозчика на перевозку опасных грузов. После предоставления этих четырех документов перевозчику требуется примерно два рабочих дня на рассмотрение (точное время зависит от конкретного перевозчика: KMTC, MSK, MSC, EMC, HMM, SITC, CMA, WHL, TSL — все они умеют обрабатывать грузы опасных категорий). После проверки перевозчиком некоторые из них направляют документы в свою штаб-квартиру на утверждение, поэтому процесс замедляется; в таких случаях необходимо поторопить их с выдачей разрешения. На предварительной этикетке обычно указываются название судна, номер рейса, номер морской накладной, код порта транзита, крайний срок подачи декларации и т. д. После получения предварительного расписания от судоходной компании можно приступать к остальным делам, например, к определению даты отплытия в субботу; в предварительном расписании указано, что срок подачи декларации на перевозку грузов — вторник в 10 утра. Это означает, что к утру вторника вам необходимо иметь номер контейнера; согласно привычному графику автопарка, заявка подается накануне, а контейнер выдаётся на следующее утро. Поэтому, согласно плану, вам необходимо в понедельник отправить информацию о заказе в автопарк, чтобы тот в понедельник оформил заявку на оборудование. Только имея такую заявку, можно получить контейнер; а только после получения контейнера появляется его номер. С номером контейнера уже можно подать декларацию на перевозку опасных грузов. После подачи заявления на опасные грузы будет выдана форма заявления, в которой указывается номер уведомления таможни. В понедельник, как только команда получит от вас информацию о разрешении на выдачу, в тот же день будет выдан акт передачи оборудования. На следующее утро, то есть во вторник, будет собран багаж. Утром во вторник вам будут предоставлены список содержимого и сертификат упаковки; одновременно с этим будет отправлена информация о складе, которая тут же попадет к оператору судоходства. Затем вы отправляете список упаковки, сертификат упаковки и доверенность на декларирование опасных грузов в банк-декларант, который должен завершить процедуру декларирования до 10 часов утра. Затем конвою необходимо узнать информацию о складе, и тогда декларация на перевозку опасных грузов будет готова. После подготовки декларации на перевозку опасных грузов их нужно доставить на склад (или на завод с использованием тягача). Обычно рекомендуется загружать грузы на склад в четверг, чтобы они могли быть отправлены на корабль в субботу. Грузы, относящиеся к категории опасных, обрабатываются отдельно; если груз будет доставлен слишком рано, это не принесет никакой пользы. В четверг груз доставляется на склад, где затем производится его упаковка. Перед упаковкой необходимо сообщить на складе, требуется ли какая-либо обработка груза: нужно ли наносить маркировку, требуется ли использование паллет (какого размера), требуется ли стабилизация груза — простая или американская. Также необходимо определить, нужно ли наносить специальные знаки на небольшие грузы. Стоимость упаковки опасных грузов довольно высока — она значительно превышает стоимость упаковки обычных грузов. Все это необходимо уточнить ещё до упаковки, ведь если изменения будут внесены после этого, это потребует много времени и усилий. В складах для хранения опасных грузов и так мало персонала, поэтому они не очень хотят заниматься такими изменениями. Как уже говорилось ранее, после того как компания, ответственная за подачу заявлений, оформит все необходимые документы, во второй половине дня она обращается в морской отдел для получения электронной версии документа, разрешающего въезд судна в порт. Команда судна может въехать в порт, используя эту электронную версию документа. После входа в порт организуется таможенная процедура, а после получения разрешения ждут отплытия судна — компания-перевозчик выдает билл о доставке.