Thread Content
Имеется резервуар для грязного масла объемом 15 кубических метров, к которому напрямую подключена трубопроводная линия, ведущая к резервуару для очистки масла (большому резервуару); между ними нет клапанов. В большом резервуаре установлена система азотной герметизации. Если допускаемое давление в резервуаре для грязного масла равно атмосферному, то при учете ситуации пожара не требуется устанавливать аварийные выпускные отверстия? Есть ли потенциальные опасности? Или следует повысить допустимое давление в резервуарах для хранения смазочных масел?
Тогда сделаем из него резервуар под давлением, так будет проще установить устройства для добавления и сброса давления~
Разве нельзя добавить на верхнюю часть резервуара для грязного масла трубу с азотом, соединенную с основным резервуаром, чтобы обеспечить защиту азотом? Раз это контейнер при нормальном давлении, зачем работать под давлением?
Есть защита азотом, речь идет о условиях пожара
Оказалось, что при возникновении пожара наличие аварийных выпускных отверстий бесполезно: кто же будет снижать давление в условиях пожара? Скрытая опасность страшнее открытого огня, профилактика лучше, чем ликвидация последствий! Великий врач лечит до возникновения болезни; при проектировании и установке оборудования необходимо стремиться к его сущностной безопасности, а не думать о способах устранения проблем!