【Вентиляция и кондиционирование】Задание на день 20180130

Рассмотрим анализ неисправностей хладагентных установок на основе бромида лития и меры по их устранению. Ответ: Неполадки в холодильных установках обусловлены в основном проблемами в электронной системе управления и самой холодильной системе. Неисправности могут привести к тому, что аппаратура не сможет нормально запуститься и работать, к значительному снижению эффективности охлаждения или к серьезным повреждениям аппаратуры. Правильная диагностика причин различных неисправностей и применение соответствующих методов их устранения требуют не только теоретических знаний в области электротехники и технологий охлаждения, но и практических навыков. Только благодаря длительной практике можно приобрести богатый опыт в ремонте устройств охлаждения. Благодаря развитию насосных холодильных установок в последние годы их вероятность выхода из строя **снизилась по сравнению с прошлым. В то же время система управления двигателем также постоянно совершенствуется. Системы управления двигателями многих производителей оснащены функцией автоматического выявления неисправностей. Если на оборудовании возникают нештатные сбои, система управления с помощью датчиков или других устройств генерирует сигналы тревоги, а коды или информация о сбоях отображаются на панели управления оборудованием, что облегчает работу техников-ремонтников. Если в системе сигнализации двигателя отображается ошибка, но это не является прямой причиной неисправности, необходимо проверить, работают ли другие компоненты, связанные с сигнализацией.

Ответ: Неполадки в холодильных установках обусловлены в основном проблемами в электронной системе управления и самой холодильной системе. Неисправности могут привести к тому, что аппаратура не сможет нормально запуститься и работать, к значительному снижению эффективности охлаждения или к серьезным повреждениям аппаратуры. Правильная диагностика причин различных неисправностей и применение соответствующих методов их устранения требуют не только теоретических знаний в области электротехники и технологий охлаждения, но и практических навыков. Только благодаря длительной практике можно приобрести богатый опыт в ремонте устройств охлаждения. Благодаря развитию насосных холодильных установок в последние годы их вероятность выхода из строя **снизилась по сравнению с прошлым. В то же время система управления двигателем также постоянно совершенствуется. Системы управления двигателями многих производителей оснащены функцией автоматического выявления неисправностей. Если на оборудовании возникают нештатные сбои, система управления с помощью датчиков или других устройств генерирует сигналы тревоги, а коды или информация о сбоях отображаются на панели управления оборудованием, что облегчает работу техников-ремонтников. Если в системе сигнализации двигателя отображается ошибка, но это не является прямой причиной неисправности, необходимо проверить, работают ли другие компоненты, связанные с сигнализацией.

1. Вода-хладагент в установках на литиевом бромиде загрязнена. Субъективный метод оценки загрязнения воды хладагентом: а. низкая производительность охлаждения ； б. При работе агрегата в режиме с низкой нагрузкой количество хладагента слишком велико ； в. Падение уровня жидкости в абсорбере ； d. Цвет взятой пробы воды желтый, плотность превышает 1,04 кг/м³. Меры, которые необходимо принять при загрязнении воды-хладагента в установках на литиевом бромиде, заключаются в снижении давления пара в таких установках (если регулирование неэффективно, можно использовать другие клапаны в трубопроводах для регулировки) ； Проверьте шунтовый клапан гидроисолятора; если он не работает, его необходимо заменить ； Регулируйте объем циркуляции раствора, соответственно снижая уровень жидкости в генераторе низкого давления ； Снижение нагрузки на охлаждение ； Закройте вентиль откачки. Метод восстановления хладагента в установках на основе литиевого бромида следующий: а. Поддерживать работу установки в нормальных условиях, чтобы количество пара хладагента, образующегося в генераторе, было меньше количества хладагента, проходящего через байпас ； б. Открыть клапан байпаса на выходном участке трубопровода насоса испарителя, закрыть клапаны распыления, чтобы поток хладагента поступал в абсорбер ； в. Когда уровень воды не будет виден в зеркале, закройте насос хладагента с байпасом и повторите процессы а и б, пока вода не появится. Вышеописанный процесс можно повторять несколько раз, пока плотность отобранной пробы воды не станет ниже 1,04 мг/м3. 2. Недостаточная мощность охлаждения. Причина того, что мощность охлаждения агрегатов на основе литиевых бромидов ниже установленных показателей, заключается в следующем: а. Утечка газа в агрегате ； б. Плохая производительность вакуумного насоса при откачке воздуха ； в. Загрязнение воды хладагентом ； д. Неправильная начальная концентрация раствора ； е. Ненадлежащий объем циркуляции раствора ； f. Засорение отверстий теплообменных труб на водной стороне испарителя ； g. Низкое давление рабочего пара ； h. Количество воды для охлаждения и температура воды не соответствуют требованиям ； i. Низкая степень сухости рабочего пара ； j. Большая погрешность измерительных приборов ； к. Масса раствора не соответствует стандарту. Меры по устранению недостаточной производительности системы охлаждения: а. Вакуумирование или выявление утечек при отрицательном давлении ； б. Техническое обслуживание вакуумного насоса для повышения его способности к откачке воздуха ； в) Устранение факторов, вызывающих загрязнение воды охлаждающим раствором, и восстановление этой воды ； д. Регулировать концентрацию раствора бромида лития до требуемого уровня ； е. Регулировка объема циркуляции раствора ； f. Остановка оборудования, открытие крышки водяной камеры для проведения работ ； г. При невозможности достижения требуемого давления подачи газа можно применить корректировку условий работы ； h. Регулировать количество воды для охлаждения и её температуру, чтобы они соответствовали требованиям ； i. Остановка оборудования, установка сепаратора воздуха и воды в паропроводе для настройки ； j. Калибровка приборов: из-за проблем с установкой и засорения необходимо провести их улучшение и очистку ； k. Раствор лития бромида не соответствует стандартам; его необходимо сливать, промыть установку с использованием лития бромида, а затем заполнить её новым раствором, соответствующим стандартам качества.

Анализ неисправностей холодильных установок на основе литиевого бромида и способы их устранения? Ответ: Основной проблемой является кристаллизация литиевого бромида. Основные причины следующие: 1) слишком низкая температура входящей воды для охлаждения; необходимо контролировать температуру этой воды. 2) накопление газов, которые не могут конденсироваться. 3) работа холодильной установки при чрезмерной нагрузке

Неисправности холодильных установок в основном связаны с электронной системой управления и самой холодильной системой. Неисправности могут привести к тому, что аппаратура не сможет нормально запуститься и работать, к значительному снижению эффективности охлаждения или к серьезным повреждениям аппаратуры. Правильная оценка причин возникновения различных неисправностей и выбор соответствующих способов их устранения требует знания не только теоретических аспектов электротехники и технологий охлаждения

Неисправности холодильных установок в основном связаны с электронной системой управления и самой холодильной системой. Неисправности могут привести к тому, что аппаратура не сможет нормально запуститься и работать, к значительному снижению эффективности охлаждения или к серьезным повреждениям аппаратуры. Правильная диагностика причин различных неисправностей и применение соответствующих методов их устранения требуют не только теоретических знаний в области электротехники и технологий охлаждения, но и практических навыков. Только благодаря длительной практике можно приобрести богатый опыт в ремонте устройств охлаждения. Благодаря развитию насосных холодильных установок в последние годы их вероятность выхода из строя **снизилась по сравнению с прошлым. В то же время система управления двигателем также постоянно совершенствуется. Системы управления двигателями многих производителей оснащены функцией автоматического выявления неисправностей. Если на оборудовании возникают нештатные сбои, система управления с помощью датчиков или других устройств генерирует сигналы тревоги, а коды или информация о сбоях отображаются на панели управления оборудованием, что облегчает работу техников-ремонтников. Если в системе сигнализации двигателя отображается ошибка, но это не является прямой причиной неисправности, необходимо проверить, работают ли другие компоненты, связанные с сигнализацией.

1. Недостаточный вакуум: А. Неполное выявление утечек во время настройки; Б. Утечки во время работы устройства; В. Ржавчина, приводящая к утечкам в местах сварки; Г. Снижение эффективности вакуумного насоса; Д. Недостаточное создание вакуума; Е. Плохая работа устройства по поглощению воздуха; Ж. Нарушения в системе охлаждающей воды.

2. Расход хладагента ниже нормативного значения: А. Недостаточный уровень вакуума; Б. Недостаточный расход охлаждающей воды; В. Слишком высокая температура охлаждающей воды; Г. Ошибки при измерениях; Д. Неправильная настройка объема циркуляции раствора; Е. Слишком большое или слишком малое количество хладагента; Ж. Слишком низкая или слишком высокая общая концентрация раствора; З. Недостаточное количество топлива; И. Снижение коэффициента тепловыделения; Й. Наличие небольших кристаллов; К. Загрязнение воды, используемой для охлаждения; Л. Слишком низкая температура воды на выходе; М. Недостаточная нагрузка от пользователя; Н. Недостаточный объем циркуляции; О. Ненадлежащее качество раствора; П. Высокий расход горячей воды; Р. Закупорка стальных труб или наличие налета; С. Закупорка фильтра в насосе.

3. Неконтролируемый уровень жидкости: А. Плохой контакт датчика уровня жидкости или его повреждение; Б. Нарушения в работе устройства управления жидкостью; В. Неправильная настройка частоты инвертора; Г. Неправильная настройка объема циркуляции; Д. Недостаточное количество жидкости; Е. Закупорка фильтра в насосе.

4. Чрезмерная температура или давление: А. Слишком большое количество топлива; Б. Недостаточный объем циркуляции раствора; В. Нарушения в системе охлаждающей воды; Г. Утечки; Д. Слишком высокая концентрация раствора.

5. Внезапное исчезновение жидкости во всех частях устройства: А. Образование кристаллов; Б. Закупорка форсунок хладагента в испарителе; В. Утечки в нижней части устройства

Неисправности холодильных установок в основном связаны с электронной системой управления и самой холодильной системой. Неисправности могут привести к тому, что аппаратура не сможет нормально запуститься и работать, к значительному снижению эффективности охлаждения или к серьезным повреждениям аппаратуры. Правильная диагностика причин различных неисправностей и применение соответствующих методов их устранения требуют не только теоретических знаний в области электротехники и технологий охлаждения, но и практических навыков. Только благодаря длительной практике можно приобрести богатый опыт в ремонте устройств охлаждения. Благодаря развитию насосных холодильных установок в последние годы их вероятность выхода из строя **снизилась по сравнению с прошлым. В то же время система управления двигателем также постоянно совершенствуется. Системы управления двигателями многих производителей оснащены функцией автоматического выявления неисправностей. Если на оборудовании возникают нештатные сбои, система управления с помощью датчиков или других устройств генерирует сигналы тревоги, а коды или информация о сбоях отображаются на панели управления оборудованием, что облегчает работу техников-ремонтников. Если в системе сигнализации двигателя отображается ошибка, но это не является прямой причиной неисправности, то необходимо проверить, работают ли другие компоненты, связанные с сигнализацией

Неисправности холодильных установок в основном связаны с электронной системой управления и самой холодильной системой. Неисправности могут привести к тому, что аппаратура не сможет нормально запуститься и работать, к значительному снижению эффективности охлаждения или к серьезным повреждениям аппаратуры. Правильная оценка причин возникновения различных неисправностей и выбор соответствующих способов их устранения требует знания не только теоретических аспектов электротехники и технологий охлаждения

I. Причины недостаточного расхода холодной воды? 1. Засорение фильтра (в системе холодной воды), увеличение разницы давлений на входе и выходе； ? 2. На входе водяного насоса есть воздух, насос работает в вакууме (манометр на выходе насоса нестабилен) ； ? 3. Системные клапаны не открыты или их элементы ушли ； ? 4. Накипь на теплообменных трубах агрегата ； ? 5. Засорение теплообменных труб агрегата ； ? 6. Выбранный насос слишком маленький, из-за чего сопротивление в системе слишком велико. II. Причины высокой температуры воды на входе в систему охлаждения? 1. Неравномерное пополнение запаса воды в охлаждающей башне (недостаточное давление воды), засорение разделительной пластины ； ? 2. Высокая температура окружающей среды ； ? 3. Площадь впуска воздуха недостаточна ； ? 4. Неправильный выбор водонапорной башни ； ? 5. Неправильное направление вращения вентилятора ； ? 6. Поврежден механизм привода вентилятора охлаждающей башни (неисправность вентилятора). III. Причины вакуума в насосе для раствора 1. Недостаточное количество раствора, добавляемого в установку ； ? 2. Низкое давление вакуума в установке ； ? 3. Температура входящей воды для охлаждения слишком высока ； ? 4. Поток охлаждающей воды слишком мал ； ? 5. Циклогексиловый спирт не добавлен или его содержание незначительно ； ? 6. Загрязнение хладагентом воды ； ? 7. Кристаллизация раствора в установке ； ? 8. Фильтрующая сетка жидкостного мешка абсорбера (защита насоса) заблокирована. ? IV. Причины вакуума в насосе хладагента ? 1. Низкая температура воды на входе ； ? 2. Поток охлаждающей воды слишком велик ； ? 3. Температура выхода холодной воды слишком высока ； ? 4. Клапан для распыления хладагента не настроен правильно ； ? 5. Засорение фильтрующей сетки жидкостного мешка испарителя. ? (Примечание: Судя по вышеуказанным двум вопросам, как слишком высокая, так и слишком низкая температура охлаждающей воды, а также слишком большой или слишком малый расход воды могут повлиять на работу установки. Поэтому необходимо поддерживать температуру и давление в пределах установленных значений.) V. Причины, по которым температура воды на выходе ниже установленного значения? 1. Мощность охлаждения установки меньше тепловых нагрузок пользователя (значение было выбрано слишком маленьким) ； ? 2. Низкое давление вакуума в установке ； ? 3. Объем циркуляции раствора не отрегулирован до оптимального уровня ； ? 4. Клапан для распыления хладагента не настроен правильно ； ? 5. Поток горячей воды слишком мал ； ? 6. Недостаточный объем воды для охлаждения ； ? 7. Температура входящей воды для охлаждения слишком высока ； ? 8. Объем холодной воды слишком велик ； ? 9. Электронный регулирующий клапан не открыт полностью (или неисправен, из-за чего количество горячей воды мало) ； ? 10. Циклогексиловый спирт не добавлен или его содержание незначительно ； ? 11. Накипь на теплопередающих трубах или их засорение ； ? 12. Загрязнение воды хладагентом ； ? 13. Засорение стекалок в абсорбере (плохое поглощение паров хладагента). ? 14. Нарушенный процесс распыления воды с хладагентом. VI. Причины чрезмерно высокой температуры разбавленных растворов во время работы агрегата? 1. Низкое давление вакуума в агрегате ； ? 2. Объем воды для охлаждения слишком мал ； ? 3. Температура входящей воды для охлаждения слишком высока ； ? 4. Засорение стекал в абсорбере ； ? 5. Происходит пропуск тока через кристаллизационную трубку (густое раствор напрямую попадает в абсорбер, где смешивается с разбавленным раствором) ； ? 6. Засорение или образование налета на теплообменных трубках абсорбера (невозможность охлаждения циркулирующей воды). ? Благодаря анализу этих шести распространенных причин проблем, можно сделать более глубокое понимание некоторых ключевых параметров работы установки. Помимо воздействия трех внешних систем, о которых уже говорилось, на эффективность охлаждения установки также сильно влияют ее внутренняя структура и условия циркуляции жидкости: снижение количества изооктана, плохой уровень вакуума, образование налета, засорение форсунок и т. д. В настоящее время мы используем довольно современные агрегаты, оснащенные множеством систем автоматической защиты. Однако образование накипи на трубопроводах внутри агрегатов, их коррозия, а также утечки октана — это неизбежные явления. Кроме того, не исключается возможность сбоев в системах автоматической защиты. Поэтому крайне важно знать о наиболее распространенных неисправностях агрегатов. Ранее неоднократно упоминался циклогексиловый спирт — это поверхностно-активное вещество, которое с одной стороны может повысить эффективность абсорбции в абсорберах (увеличивая их способность поглощать воду) ； С другой стороны, это может улучшить эффективность охлаждения конденсатора ； В конечном итоге это способствует улучшению эффективности охлаждения; при этом цинол постепенно теряется в результате создания вакуума снаружи. Поэтому во время длительной работы аппарата необходимо своевременно пополнять запасы цинола. Количество циклогексанола, как правило, составляет от 0,1% до 0,3% от массы раствора; обычно используется значение 0,3%. То есть для 1 тонны раствора добавляют 3 кг циклогексанола. Помимо ксилоола, в раствор бромида лития также добавляется литийхромат (Li2CrO4). Литийхромат является ингибитором коррозии, который замедляет процесс коррозии оборудования. При введении раствора лития бромида его pH уже отрегулирован до значения 9–10,5; концентрация составляет 50% ； Когда значение pH превышает 10,5, можно добавлять HBr; когда значение pH меньше 9, можно добавлять LiOH. Следует уделять особое внимание анализу распространенных неисправностей агрегатов, чтобы лучше понимать факторы, влияющие на их внешнюю и внутреннюю части. Что касается жидкой среды, то ее роль следует рассматривать как информацию для ознакомления. Другие вопросы, которые стоит отметить. Лю Супин и Ван Цзе из бригады номер пять предложили отличные идеи, которыми стоит поделиться со всеми: ? 1. После создания вакуума с помощью вакуумного насоса необходимо добавить ещё один шаг: ? Открыть клапан сброса воздуха с левой стороны фильтра от масла, чтобы внутри фильтра образовалось положительное давление, а затем закрыть его. ? Избегайте вакуума в фильтре от масла: после остановки вакуумного насоса масло из него попадает в фильтр, что приводит к образованию ложного уровня жидкости в вакуумном насосе. ? Внимание: клапаны для вытягивания воздуха сверху и снизу должны быть плотно закрыты. ? ? 2. Проблема, связанная с необходимостью закрытия бабочковых клапанов перед и после автоматического регулирующего клапана для горячей воды после остановки резервного холодильника: учитывая возможную ненадежность автоматических клапанов, при нормальной работе основного оборудования горячая вода может продолжать течь, что приведет к нагреву резервного оборудования. Поэтому требуется, чтобы после остановки резервного оборудования бабочковые клапаны перед и после автоматического регулирующего клапана для горячей воды были закрыты. 3. Вопросы, касающиеся требований к температуре и давлению циркулирующей воды: ? Температура: 20–31°C ? Давление: 0,25–0,35 МПа ? По температуре возражений нет; некоторые считают, что давление должно быть ≥0,35 МПа ； На самом деле наличие определенного давления в данном диапазоне способствует стабильному расходу жидкости, что полезно для агрегата. Кроме того, внутри агрегата создается отрицательное давление; при условии достаточного количества воды относительно низкое давление также благоприятно сказывается на теплообменных трубках агрегата. В прошлом контроль осуществлялся через выход насоса — клапаны, управляющие потоком жидкости к холодильнику, были полностью открыты. Если сохранить такой подход, это также ограничит объем воздуха, поступающего в насос, что поможет избежать его впитывания. При первом использовании летом сначала не вводят агрегат в эксплуатацию, а проходят через фильтр для удаления примесей; после того, как вода становится чистой, тогда уже вводят агрегат. Об этом следует помнить. ? Вопрос о автоматической смене режима работы водонапорных башен ? При использовании водонапорных башен с охлаждением на основе лития бромида можно использовать только одну башню за раз; при одновременном использовании обеих башен из-за различий в объеме воды, всасываемой насосами, возникает дисбаланс в количестве воды в башнях, что приводит к тому, что в одной башне вода исчезает, а в другой — переливается. Поэтому при использовании технологий частотной регулировки и автоматического управления одна башня работает, в то время как другая — нет. По умолчанию одна башня находится в режиме 100% (в работе), а другая — в режиме 0% (выключена). Так называемая последовательная связь не имеет особого смысла; это всего лишь термин. После включения последовательного управления можно обеспечить автоматическое управление на втором уровне (контроль температуры). Для реализации контроля температуры достаточно включить автоматический режим регулирования температуры циркулирующей воды; при этом происходит изменение частоты вращения двигателя. В конечном итоге температура контролируется путем регулировки скорости вращения вентилятора. Однако скорость вращения вентилятора не должна быть слишком низкой, так как это может привести к повреждению двигателя. Поэтому минимальная скорость вращения устанавливается на уровне 20% от максимальной скорости работы двигателя. Если есть вопросы, можете продолжать задавать.

Неисправности холодильных установок в основном связаны с электронной системой управления и самой холодильной системой. Неисправности могут привести к тому, что аппаратура не сможет нормально запуститься и работать, к значительному снижению эффективности охлаждения или к серьезным повреждениям аппаратуры. Правильная диагностика причин различных неисправностей и применение соответствующих методов их устранения требуют не только теоретических знаний в области электротехники и технологий охлаждения, но и практических навыков. Только благодаря длительной практике можно приобрести богатый опыт в ремонте устройств охлаждения. Благодаря развитию насосных холодильных установок в последние годы их вероятность выхода из строя **снизилась по сравнению с прошлым. В то же время система управления двигателем также постоянно совершенствуется. Системы управления двигателями многих производителей оснащены функцией автоматического выявления неисправностей. Если на оборудовании возникают нештатные сбои, система управления с помощью датчиков или других устройств генерирует сигналы тревоги, а коды или информация о сбоях отображаются на панели управления оборудованием, что облегчает работу техников-ремонтников. Если в системе сигнализации двигателя отображается ошибка, но это не является прямой причиной неисправности, необходимо проверить, работают ли другие компоненты, связанные с сигнализацией.

Неисправности холодильных установок в основном связаны с электронной системой управления и самой холодильной системой. Неисправности могут привести к тому, что аппаратура не сможет нормально запуститься и работать, к значительному снижению эффективности охлаждения или к серьезным повреждениям аппаратуры. Правильная диагностика причин различных неисправностей и применение соответствующих методов их устранения требуют не только теоретических знаний в области электротехники и технологий охлаждения, но и практических навыков. Только благодаря длительной практике можно приобрести богатый опыт в ремонте устройств охлаждения. Благодаря развитию насосных холодильных установок в последние годы их вероятность выхода из строя **снизилась по сравнению с прошлым. В то же время система управления двигателем также постоянно совершенствуется. Системы управления двигателями многих производителей оснащены функцией автоматического выявления неисправностей. Если на оборудовании возникают нештатные сбои, система управления с помощью датчиков или других устройств генерирует сигналы тревоги, а коды или информация о сбоях отображаются на панели управления оборудованием, что облегчает работу техников-ремонтников. Если в системе сигнализации двигателя отображается ошибка, но это не является прямой причиной неисправности, необходимо проверить, работают ли другие компоненты, связанные с сигнализацией.

Ответ: Неполадки в холодильных установках обусловлены в основном проблемами в электронной системе управления и самой холодильной системе. Неисправности могут привести к тому, что аппаратура не сможет нормально запуститься и работать, к значительному снижению эффективности охлаждения или к серьезным повреждениям аппаратуры. Правильная диагностика причин различных неисправностей и применение разумных методов их устранения требуют знания не только теории в области электротехники и технологий охлаждения.

Неисправности холодильных установок в основном связаны с электронной системой управления и самой холодильной системой. Неисправности могут привести к тому, что аппаратура не сможет нормально запуститься и работать, к значительному снижению эффективности охлаждения или к серьезным повреждениям аппаратуры. Правильная диагностика причин различных неисправностей и применение соответствующих методов их устранения требуют не только теоретических знаний в области электротехники и технологий охлаждения, но и практических навыков. Только благодаря длительной практике можно приобрести богатый опыт в ремонте устройств охлаждения. Благодаря развитию насосных холодильных установок в последние годы их вероятность выхода из строя **снизилась по сравнению с прошлым. В то же время система управления двигателем также постоянно совершенствуется. Системы управления двигателями многих производителей оснащены функцией автоматического выявления неисправностей. Если на оборудовании возникают нештатные сбои, система управления с помощью датчиков или других устройств генерирует сигналы тревоги, а коды или информация о сбоях отображаются на панели управления оборудованием, что облегчает работу техников-ремонтников. Если в системе сигнализации двигателя отображается ошибка, но это не является прямой причиной неисправности, необходимо проверить, работают ли другие компоненты, связанные с сигнализацией.

Ответ: Неполадки в холодильных установках обусловлены в основном проблемами в электронной системе управления и самой холодильной системе. Неисправности могут привести к тому, что аппаратура не сможет нормально запуститься и работать, к значительному снижению эффективности охлаждения или к серьезным повреждениям аппаратуры. Правильная диагностика причин различных неисправностей и применение соответствующих методов их устранения требуют не только теоретических знаний в области электротехники и технологий охлаждения, но и практических навыков. Только благодаря длительной практике можно приобрести богатый опыт в ремонте устройств охлаждения. Благодаря развитию насосных холодильных установок в последние годы их вероятность выхода из строя **снизилась по сравнению с прошлым. В то же время система управления двигателем также постоянно совершенствуется. Системы управления двигателями многих производителей оснащены функцией автоматического выявления неисправностей. Если на оборудовании возникают нештатные сбои, система управления с помощью датчиков или других устройств генерирует сигналы тревоги, а коды или информация о сбоях отображаются на панели управления оборудованием, что облегчает работу техников-ремонтников. Если в системе сигнализации двигателя отображается ошибка, но это не является прямой причиной неисправности, необходимо проверить, работают ли другие компоненты, связанные с сигнализацией.

Неисправности холодильных установок в основном связаны с электронной системой управления и самой холодильной системой. Неисправности могут привести к тому, что аппаратура не сможет нормально запуститься и работать, к значительному снижению эффективности охлаждения или к серьезным повреждениям аппаратуры. Правильная диагностика причин различных неисправностей и применение соответствующих методов их устранения требуют не только теоретических знаний в области электротехники и технологий охлаждения, но и практических навыков. Только благодаря длительной практике можно приобрести богатый опыт в ремонте устройств охлаждения. Благодаря развитию насосных холодильных установок в последние годы их вероятность выхода из строя **снизилась по сравнению с прошлым. В то же время система управления двигателем также постоянно совершенствуется. Системы управления двигателями многих производителей оснащены функцией автоматического выявления неисправностей. Если на оборудовании возникают нештатные сбои, система управления с помощью датчиков или других устройств генерирует сигналы тревоги, а коды или информация о сбоях отображаются на панели управления оборудованием, что облегчает работу техников-ремонтников. Если в системе сигнализации двигателя отображается ошибка, но это не является прямой причиной неисправности, то необходимо проверить, работают ли другие компоненты, связанные с сигнализацией

1. Аномалия правильной температуры конденсата； 2. Повышение концентрации растворителя ； 3. Аномалия температуры конденсации хладагента ； 4. Загрязнение хладагентом.

Неисправности холодильных установок в основном связаны с электронной системой управления и самой холодильной системой. Неисправности могут привести к тому, что аппаратура не сможет нормально запуститься и работать, к значительному снижению эффективности охлаждения или к серьезным повреждениям аппаратуры. Правильная диагностика причин различных неисправностей и применение соответствующих методов их устранения требуют не только теоретических знаний в области электротехники и технологий охлаждения, но и практических навыков. Только благодаря длительной практике можно приобрести богатый опыт в ремонте устройств охлаждения. Благодаря развитию насосных холодильных установок в последние годы их вероятность выхода из строя **снизилась по сравнению с прошлым. В то же время система управления двигателем также постоянно совершенствуется. Системы управления двигателями многих производителей оснащены функцией автоматического выявления неисправностей. Если на оборудовании возникают нештатные сбои, система управления с помощью датчиков или других устройств генерирует сигналы тревоги, а коды или информация о сбоях отображаются на панели управления оборудованием, что облегчает работу техников-ремонтников. Если в системе сигнализации двигателя отображается ошибка, но это не является прямой причиной неисправности, то необходимо проверить, работают ли другие компоненты, связанные с сигнализацией

1. Вода-хладагент в установках на литиевом бромиде загрязнена. Субъективный метод оценки загрязнения воды хладагентом: а. низкая производительность охлаждения ； б. При работе агрегата в режиме с низкой нагрузкой количество хладагента слишком велико ； в. Падение уровня жидкости в абсорбере ； d. Цвет взятой пробы воды желтый, плотность превышает 1,04 кг/м³. Меры, которые необходимо принять при загрязнении воды-хладагента в установках на литиевом бромиде, заключаются в снижении давления пара в таких установках (если регулирование неэффективно, можно использовать другие клапаны в трубопроводах для регулировки) ； Проверьте шунтовый клапан гидроисолятора; если он не работает, его необходимо заменить ； Регулируйте объем циркуляции раствора, соответственно снижая уровень жидкости в генераторе низкого давления ； Снижение нагрузки на охлаждение ； Закройте вентиль откачки. Метод восстановления хладагента в установках на основе литиевого бромида следующий: а. Поддерживать работу установки в нормальных условиях, чтобы количество пара хладагента, образующегося в генераторе, было меньше количества хладагента, проходящего через байпас ； б. Открыть клапан байпаса на выходном участке трубопровода насоса испарителя, закрыть клапаны распыления, чтобы поток хладагента поступал в абсорбер ； в. Когда уровень воды не будет виден в зеркале, закройте насос хладагента с байпасом и повторите процессы а и б, пока вода не появится. Вышеописанный процесс можно повторять несколько раз, пока плотность отобранной пробы воды не станет ниже 1,04 мг/м3. 2. Недостаточная мощность охлаждения. Причина того, что мощность охлаждения агрегатов на основе литиевых бромидов ниже установленных показателей, заключается в следующем: а. Утечка газа в агрегате ； б. Плохая производительность вакуумного насоса при откачке воздуха ； в. Загрязнение воды хладагентом ； д. Неправильная начальная концентрация раствора ； е. Ненадлежащий объем циркуляции раствора ； f. Засорение отверстий теплообменных труб на водной стороне испарителя ； g. Низкое давление рабочего пара ； h. Количество воды для охлаждения и температура воды не соответствуют требованиям ； i. Низкая степень сухости рабочего пара ； j. Большая погрешность измерительных приборов ； к. Масса раствора не соответствует стандарту. Меры по устранению недостаточной производительности системы охлаждения: а. Вакуумирование или выявление утечек при отрицательном давлении ； б. Техническое обслуживание вакуумного насоса для повышения его способности к откачке воздуха ； в) Устранение факторов, вызывающих загрязнение воды охлаждающим раствором, и восстановление этой воды ； д. Регулировать концентрацию раствора бромида лития до требуемого уровня ； е. Регулировка объема циркуляции раствора ； f. Остановка оборудования, открытие крышки водяной камеры для проведения работ ； г. При невозможности достижения требуемого давления подачи газа можно применить корректировку условий работы ； h. Регулировать количество воды для охлаждения и её температуру, чтобы они соответствовали требованиям ； i. Остановка оборудования, установка сепаратора воздуха и воды в паропроводе для настройки ； j. Калибровка приборов: из-за проблем с установкой и засорения необходимо провести их улучшение и очистку ； k. Раствор лития бромида не соответствует стандартам; его необходимо сливать, промыть установку с использованием лития бромида, а затем заполнить её новым раствором, соответствующим стандартам качества.

1. Мощность охлаждения низкая; после выявления утечек необходимо залить новый раствор, соответствующий стандартам качества； 2. Вода-хладагент в установках на литиевом бромиде загрязняется, что приводит к снижению давления пара в таких установках (в случае неэффективности регулирования можно использовать другие клапаны в трубопроводах для корректировки) ； Проверьте шунтовый клапан гидроисолятора; если он не работает, его необходимо заменить ； Регулируйте объем циркуляции раствора, соответственно снижая уровень жидкости в генераторе низкого давления ； Снижение нагрузки на охлаждение ； Закройте вентиль откачки.