Thread Content
Я хотел бы изучить некоторые основы работы компрессоров. Буду благодарен, если кто-нибудь с опытом подскажет мне. Спасибо.
Чаще всего используются насосы с винтовым или центробежным принципом действия. Выбор компрессора зависит от цели использования сжатого воздуха, требуемого давления и объема воздуха
Используется для накачки воздуха; конкретно, она потребляет электроэнергию или другие источники энергии, заимствует бесплатный воздух из окружающей среды и доставляет его в нужное место. Раньше было мало моделей, а сейчас выбор значительно шире. Помимо стандартных параметров, основным направлением является высокая энергоэффективность
(1) Как работает винтовой компрессор? 1. Процесс впуска воздуха? Вход для впуска воздуха в винтовом компрессоре спроектирован таким образом, чтобы комната сжатия могла полностью наполняться воздухом. Регулировка объема впускающего воздуха осуществляется путем открытия и закрытия клапана регулировки впуска. Когда ротор вращается, канавки на его поверхности оказываются в положении, соответствующем отверстию в стенке впускного отверстия; в этот момент объем канавок достигает максимума. В такой ситуации пространство внутри канавок соединяется с свободным воздухом во впускном отверстии. При выхлопе воздух из канавок полностью выталкивается, и после окончания процесса выхлопа канавки оказываются в состоянии вакуума. Когда ротор снова оказывается в положении, соответствующем впускному отверстию, внешний воздух поступает внутрь канавок ротора вдоль оси вращения. Когда канавки заполняются воздухом, при дальнейшем вращении ротора зубья активного ротора начинают зацепляться с канавками пассивного ротора. Этот процесс продолжается до тех пор, пока линия зацепления зубьев и воздух между канавками не будут полностью изолированы. 2. Процесс сжатия и впрыска топлива: Закрытая камера, образованная женским и мужским роторами, а также корпусом машины, по мере дальнейшего вращения роторов перемещает линию зацепления в направлении выхлопного отверстия. В результате объем зубчатых ям между линией зацепления и выхлопным отверстием постепенно уменьшается; газ внутри этих ям сжимается, что приводит к повышению давления. В то же время смазочное масло впрыскивается в камеру сжатия и смешивается с воздухом. 3. Процесс вытягивания воздуха. Когда поверхности зубьев ротора оказываются в положении, соединенном с выпускным отверстием корпуса, давление сжатого воздуха достигает максимума. Смесь сжатого воздуха и смазочного масла выталкивается наружу. Этот процесс продолжается до тех пор, пока зубцы ротора полностью не отойдут от выпускного отверстия; в этот момент объем зубцов становится нулевым, и процесс вытягивания воздуха прекращается. Затем начинается новый цикл всасывания, сжатия и вытягивания воздуха.