О проблеме последовательного соединения центробежных насосов (спереди) и поршневых насосов (сзади)
Thread Content
Чего следует учитывать при последовательном соединении центробежного насоса (спереди) и поршневого насоса (сзади)? Добро пожаловать всем обсудить.
При выборе пропускной способности передняя помпа должна быть немного больше, чтобы избежать её опустошения
Хотел бы спросить, в чём заключается цель автора при совершении таких действий? Помпа с поршнем является поршневой, а ранее использовалась центробежная помпа — впервые слышу
Раньше также использовались центробежные и поршневые насосы; этот насос работает нормально. Ранее мы подключали центробежный насос к высоконапорному насосу, когда тот использовался для перекачки большого объема жидкости. Обычно высоконапорный насос используется периодически, а источник другой жидкости находится на большом расстоянии, поэтому её перекачивают с помощью центробежного насоса
Я лишь немного разбираюсь в нефтехимии, действительно, никогда раньше не видел такой конфигурации, сегодня многому научился! :рукопожатие
У нас это связано с тем, что поршневой насос не выдерживает высоких температур, поэтому перед ним установлен центробежный насос для работы при высоких температурах и теплообменник. Уровень потока превышает необходимый уровень примерно на 20%. При расчетах давление перед поршневым насосом принимается равным 1 бару. Есть ли еще вопросы?
У нас это связано с тем, что поршневой насос не выдерживает высоких температур, поэтому перед ним установлен центробежный насос для работы при высоких температурах и теплообменник. Удельный расход имеет запас примерно 20%, при расчетах давление перед поршневым насосом рассчитывается как 1 бар.
У нас это связано с тем, что поршневой насос не выдерживает высоких температур, поэтому перед ним установлен центробежный насос для работы при высоких температурах и теплообменник. Удельный расход превышает необходимый уровень примерно на 20%. При расчетах давление перед поршневым насосом рассчитывается как 1 бар. Однако здесь все еще есть проблемы.
Конечно, есть проблемы. Рекомендуется установить резервуар после центробежного насоса/теплообменника, а затем подключить поршневой насос. Если не хотите терять давление на выходе центробежного насоса, резервуар можно заменить на резервуар высокого уровня или пульсационный гаситель.
Давление на выходе центробежного насоса можно регулировать с помощью обходного канала.
Центробежный насос (спереди) и поршневой насос (сзади) соединены последовательно — такая конфигурация раньше не встречалась, и сделать их полностью совместимыми очень сложно.