Проблемы с интерфейсом промывки

Согласно положениям пункта 7.2.7 стандарта GB-50160-2008 «Стандарты пожарной безопасности при проектировании нефтехимических предприятий», при соединении трубопроводов общего назначения с трубопроводами или устройствами, используемыми для транспортировки горючих газов, сжиженных углеводородов и горючих жидкостей, должны соблюдаться следующие требования: 1) На трубопроводах общего назначения, находящихся в постоянной эксплуатации, должны быть установлены обратные клапаны, а также клапаны для отключения потока жидкости у их начала； 2) На трубопроводах общего назначения, используемых периодически, должны быть установлены обратные клапаны и один запорный клапан, либо два запорных клапана; между этими запорными клапанами должен быть установлен контрольный клапан ； 3) Трубопроводы общего назначения, используемые только при выключенном оборудовании, должны быть оснащены заглушками или отключены

Как правило, обратный клапан используется вместе с шаровым или крановым клапаном. При выборе обратного клапана учитывается возможность обратного тока процессного материала в линию подачи газа для промывки; при выборе же шарового или кранового клапана учитываются свойства самого материала и эффективность герметизации.

Следовательно, промывка должна использоваться при отключении оборудования по третьему пункту — тогда необходимо установить заглушки или отключить соединения. Однако на схемах PID я чаще всего вижу конфигурацию с двумя клапанами и быстросоединителями; иногда встречается конфигурация с одним клапаном и пробкой или фланцевой крышкой. Разве я смотрю не интерфейс очистки? . Ужас. . Но на выходной стороне насоса, на выходной стороне резервуара и в других подобных местах — если это не отверстия для прочистки, то что же тогда?

Учился*, и знал только, что место выделено, но не подозревал, что существует столько типов!

Обычно в отверстиях для промывки используются пробки из нити

Башни обычно состоят из сборки клапанов с заглушками, а резервуары и насосы — из одного клапана с заглушкой

Правила установки клапанов в местах соединения труб общего назначения и процессных труб, изложенные в стандарте GB50160, касаются ситуаций, когда используется фиксированное соединение. Согласно пункту 2.0.3.3 стандарта HGT20570.18 «Установка клапанов», трубопроводы для подачи общедоступных материалов должны по возможности не соединяться непосредственно с трубопроводами, используемыми для транспортировки процессных материалов; их следует соединять с помощью гибких шлангов и быстросоединителей. Когда требуется прямое фиксированное соединение, следует использовать двухклапанный механизм; между клапанами устанавливается контрольный клапан. Этот клапан открывается при прекращении подачи сырья или при снятии печати C.S.O. В случаях, когда может возникать колебание давления, необходимо установить ещё один обратный клапан. ”Если датчик давления для общедоступного топлива находится на значительном расстоянии от этого комплекса клапанов, можно установить датчик давления прямо между ними, чтобы можно было контролировать давление этого топлива непосредственно в момент его использования. В настоящее время, в качестве меры предосторожности, принято сочетать два стандарта, а также учитывать условия периодической работы и периоды остановки оборудования. А именно: для постоянного подключения используются два клапана, плюс контрольный клапан и обратный клапан; между этими двумя клапанами устанавливается специальная перегородка. Итак: способ, о котором вы говорите, существует, но он не является надежным. Устройство клапана с выходной стороны насоса отличается: это отдельный клапан с фланцевой крышкой, предназначенный для дренажа. Ведь при включении/выключении насоса или его очистке, после закрытия выходного клапана, необходим клапан дренажа для слива жидкости

Быстро бери, ведь как только прочистка закончится, можно отключить

Конкретных правил по этому вопросу нет, но обычно горючие и вредные жидкости под давлением передают с помощью фланцев. Однако такой способ сопряжен с трудностями: каждый раз необходимо устанавливать соединения и снимать защитные крышки