Thread Content
Является ли чрезмерная величина расхода при работе предохранительного клапана просто поводом для увеличения затрат, или существуют ещё какие-то риски? Можно ли увеличить расчетную величину расхода предохранительного клапана с целью избежания ошибок в расчетах?
Я думаю, что если задняя линия сможет выдержать нагрузку, то других рисков для безопасности нет.
Я не разбираюсь в дизайне, но необходимо ли учитывать, что сильный приток жидкости при чрезмерном давлении в кратчайшие сроки может привести к повреждению оборудования или его износу из-за колебаний давления?
Возможно, причина именно в этом, но разве давление при возвращении устройства в исходное положение не является постоянным? Насколько я понимаю, увеличение объема утечки не влияет на давление при возвращении устройства в исходное положение. Но я не уверен; возможно, существуют еще какие-то потери
Давление при возврате на место фиксировано, а сброс избыточного потока осуществляется в зависимости от давления. Регулятор давления работает при условии обеспечения определенного уровня давления; расход жидкости не является показателем, который он контролирует.
Можно увеличить — никаких проблем. Расчетный расход предохранительного клапана производится с учетом различных сценариев перегрузки; для выбора клапана берется наибольшее значение. Другими словами, рассчитанная вами нагрузка на предохранительный клапан позволяет снижать давление при любых условиях, без риска перегрузки. Конечно, чем выше эта нагрузка, тем лучше, поскольку у предохранительного клапана стандартный диаметр, и его номинальная производительность будет выше; рассчитанное значение не превысит 90% от номинальной производительности клапана. Помимо чрезмерных инвестиций и слишком консервативных решений, владельцы, вероятно, будут расстроены, ведь когда срабатывают предохранительные клапаны, происходит сброс воды в объеме, указанном в технических характеристиках, а это означает потерю денег.
Большое спасибо, это очень профессиональное объяснение
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем bfdlwolf 26.09.2018 в 20:08. Размер расхода жидкости через предохранительный клапан в разных условиях чрезмерного давления (например, из-за ошибочных действий оператора, прерывания подачи энергии, пожара) различается. При выборе предохранительного клапана учитывается условие максимального расхода жидкости. Согласно стандартам, фактическая площадь отверстия предохранительного клапана должна быть больше рассчитанной площади. Однако при выборе предохранительного клапана не следует считать, что чем больше площадь его отверстия для сброса давления, тем лучше. Слишком большая площадь такого отверстия может привести к частым срабатываниям предохранительного клапана, а частые срабатывания могут повредить его уплотнение.
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем bfdlwolf 25.09.2018 в 20:12. Частое открывание предохранительного клапана означает, что после его возвращения в исходное положение, при незначительном повышении давления клапан снова открывается. Такое явление называется «частым открыванием» предохранительного клапана. Если площадь прохода в предохранительном клапане значительно превышает необходимую величину, то при сбросе давления через клапан происходит слишком большой расход жидкости. Это приводит к слишком быстрому снижению местного давления в резервуаре, в то время как состояние перенапряжения в самой системе не снижается. В результате предохранительный клапан вынужден снова открыться. Поэтому выбор предохранительного клапана должен быть правильным — не всегда чем больше, тем лучше.
При выборе предохранительного клапана в первую очередь учитывается «минимальный» объем выбросов. Следовательно, больший объем выбросов приводит лишь к укорочению времени их выделения; это не является серьезной проблемой. Самое важное при выборе предохранительного клапана — это то, будет ли он срабатывать при достижении установленного давления разрыва, и будет ли объем выбросов соответствовать желаемому уровню. Поэтому в особо опасных местах могут использоваться два-три предохранительных клапана для снижения рисков при эксплуатации.