Обходной канал регулирующего клапана
Thread Content
Почему у некоторых клапанов регулировки давления в системе охлаждения нет обходного канала?
Либо трубопровод слишком толстый, и установка передних/задних клапанов и вспомогательных клапанов оказывается слишком нерентабельной, либо их вообще невозможно установить; у самого регулирующего клапана уже имеется ручка； Либо вероятность возникновения перенапряжения слишком низка, либо при неисправности регулирующего клапана, требующей ремонта, можно вручную контролировать ситуацию, чтобы избежать перенапряжения.
Как регулирующий клапан может служить для сброса избыточного давления? Наверное, это клапан-выключатель
Ручные клапаны часто бывают ненадежными
Объектом сброса являются газопроводы, которые делятся на главные трубопроводы высокого и низкого давления. По сравнению с давлением сброса при перегрузке это значение можно считать незначительным. Вот мое мнение: во-первых, с точки зрения безопасности, наличие вспомогательных линий означает наличие фланцев и клапанов; необходимо обеспечить отсутствие утечек в местах соединения фланцев. Что касается фланцев высокого давления… вы понимаете； Во-вторых, добавление фланцев, клапанов и вспомогательных линий увеличивает затраты ； В заключение, из-за большой разницы давлений переключатель работает с трудом, к тому же возникает сильный шум. Обычно никто не рискует использовать его — это просто невыносимо. Пробовали ли вы использовать устройство для сброса пара под давлением 3,5 МПа? Если пробовали, то поймете… Личное мнение
В первую очередь учитывается вопрос безопасности. Ручное сбросное устройство нереально в использовании; если клапан изнашивается и не может сохранять давление, остается только установить заглушку. Однако такой способ менее эффективен, чем его отсутствие