Thread Content
Уже установлены 2 холодильных агрегата марки York, а также все необходимые трубопроводы. Сейчас ведется подготовка к заполнению агрегатов хладагентом пропиленом и маслом для охлаждения. Хотел бы узнать: следует ли использовать метод 1 – замена газа азотом с последующим вакуумированием?; 2. Замена азотом + замена пропиленом. Какой из двух способов лучше? У второго способа слишком много «мертвых зон» у холодильной установки, поэтому возможен риск того, что процесс замены не состоится. К тому же этот способ сложен в применении. Помогите!
Я не играл в York Ice Machine, но в принципе всё похоже. Вариант два не рекомендуется к использованию. Потому что, если есть мертвые зоны, в них может оказаться вода, и это может привести к образованию льда (замерзанию воды) ; Если в углах системы находится воздух или азот, это может привести к слишком высокой температуре и давлению отработанных газов, в результате чего снижается эффективность охлаждения. В нормальных условиях можно использовать вариант один. Если речь идет о новой системе, и вы боитесь, что в укромных местах будет слишком много влаги, рекомендуется использовать тройную вентиляцию. Сначала вводят азот для проверки на утечки; если всё в порядке, азот вытягивают, затем создаётся вакуум (насколько низким он будет, зависит от мощности вакуумного насоса и диапазона давления) ; Затем добавляют азот, снова выпускают его, затем создают вакуум ; Трижды добавляли азот и создавали вакуум. Цель — устранить влагу в системе.
Есть конкретный план? Поделиться
Конечно, лучший вариант — небольшое количество газа пропилена + вакуумная замена! Сначала создается вакуум, затем подается пропилен (не заливается...), газ пропилен заполняет пространство, после чего снова создается вакуум... и снова заливается!
Трижды опорожнение, я же уже говорил
Вакуумирование без откачки неконденсируемых газов, заправка вакуумом, подача среды