Нужны ли для расходомера байпас и клапаны закрытия спереди и сзади?

Методы с использованием передних и задних клапанов, а также бокового прохода при измерителях расхода позволяют при неисправности измерителя и необходимости его ремонта закрыть передние и задние клапаны, открыть боковой проход, не нарушая при этом работу всей системы. Но если система управления работает на основе отображения расхода, то нет необходимости устанавливать предохранительные и боковые клапаны перед и после расходомера, а также боковой проход. Поскольку расходомер неисправен, даже если с помощью DCS можно задать фиктивное значение расхода для управления в цепочке, фактический расход, обеспечиваемый открытием байпаса, по-прежнему остается неизвестным. Поэтому в таком случае нет необходимости устанавливать клапаны управления и обходные каналы. Если измерительный прибор выходит из строя, машину останавливают для замены или ремонта. Если необходимо установить ручной клапан, то на обходном пути также применяется расходомер, а также устанавливаются ручные клапаны спереди и сзади — это довольно распространенный подход к проектированию. Поэтому ответ на ваш вопрос зависит от конкретных условий эксплуатации, его нельзя сформулировать общим образом.

У нас у всех — клапаны перекрытия перед и после расходомера, а также предохранительные и боковые клапаны. Для каждого типа расходомера требуется разная длина участка прямой трубы: иногда 5 метров спереди и 2 метра сзади.

Если добавить обходной путь, не будет ли боязни тайного измерения? Особенно в области коммунальных услуг

Гарантия производства — это самое важное. У многих часов нет бокового выхода, поэтому при их поломке невозможно их отремонтировать или заменить; операторы вынуждены полагаться на свой опыт

Стандарты для клапанов перед и после расходомера не являются обязательными; они определяются исключительно требованиями технологического процесса. Например, если вероятность отказов высока и поток жидкости проходит непрерывно, то необходимы клапаны перед и после расходомера, а также на вспомогательных линиях. Однако в случае соединения с важными системами безопасности это невозможно. У разных расходомеров различается длина прямой части трубопровода; встречались конфигурации «пять спереди и два сзади», «три спереди и четыре сзади»

Обычно в расходомерах не предусматривается боковой проход, поскольку при открытии клапана бокового прохода расходомер не может правильно показывать объем поступающей среды. Кроме того, наличие клапанов спереди и сзади также не является обязательным. Если расходомер поврежден, можно рассмотреть возможность замены всей трубопроводной системы, а не только самого расходомера

В расходомерах обычно не устанавливают байпас, но можно добавить ручной клапан для технического обслуживания!

Для расходомеров массы не требуются прямые участки трубы спереди и сзади, в то время как для дифференциальных и вихревых расходомеров необходимы прямые участки трубы

Согласно стандарту SH4104‑2013 «Технические требования к монтажу приборов в нефтехимической промышленности», наличие дополнительного маршрута определяется в зависимости от технологических требований. У расходомеров для торговли не рекомендуется использовать обходные каналы. На самом деле, в стандарте версии 2000 четко указано, что для некоторых расходомеров необходимо использование бокового канала, например, для шестеренчатых или роликовых расходомеров. Однако с развитием времени надежность расходомеров становится все выше, и соответственно обновляются стандарты: требование о необходимости наличия бокового канала было отменено, и его наличие теперь определяется самой технологией. В процессе проектирования принимается решение о необходимости использования бокового канала с учетом требований к контролю и условий эксплуатации и технического обслуживания. Согласно общему опыту, в технологических установках, за исключением немногих типов расходомеров, таких как пробковые расходомеры, в большинстве случаев предусматривается боковой проход, независимо от того, нужен ли он или нет.