Стандарты промывки резервуаров с сырой нефтью (топливной нефтью)
Thread Content
Резервуары для хранения сырой нефти (топливной нефти), которые ранее использовались, теперь должны использоваться для хранения легких нефтей (нефтяного газа, дизельного топлива, бензина). Поэтому необходимо провести процедуру очистки резервуаров и трубопроводов от старого топлива. Как же осуществить такую очистку, чтобы соответствовать стандартам качества для хранения легких нефтей? Прошу совета относительно средства для промывки, этапов промывки, стандартов промывки и мер предосторожности при её проведении. Сейчас принимаемые меры — подача воды для вентиляции, пропускание азота и использование губки для очистки. Я думаю, что следует использовать горячую воду для прогрева труб и пар для прочистки.
Каковы конкретные шаги промывки, правила промывки и меры предосторожности при её проведении?
Просушка паром: проверяется, что давление пара ниже проектного давления в трубопроводе; затем открываются сливные клапаны в самых низких точках трубопровода для удаления жидкости. После этого подается пар для постепенного удаления жидкости; затем сливные клапаны закрываются. В конце производится просушка в самой конечной точке трубопровода. Наконец, берется проба для анализа
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем mm280054599 27.12.2018 в 22:26. Конкретные шаги проведения процедуры промывки, правила её выполнения и меры предосторожности: 1. Я не видел чертежей и не был на оборудовании, поэтому не могу дать точных указаний. Если вы хотите принять решение о проведении этой процедуры, вам необходимо самостоятельно тщательно изучить текущее состояние оборудования； 2. Вот что стоит учитывать: во-первых, то, что было сказано на 4-м этаже — это очень важно, не нужно сдерживать давление ； Во-вторых, место выброса должно быть безопасным: не следует выпускать газы прямо на оборудование или над головами людей, а зимой — не на основные проходы ； В-третьих, не позволяйте органам по охране окружающей среды обнаружить вашу незаконную сброс отходов ； В-четвертых, необходимо обеспечить надлежащую изоляцию: там, где это требуется, следует устанавливать заглушки, чтобы предотвратить перетекание жидкости в другие процессы ； Пятое — предотвращение попадания отходящих газов и жидкостей обратно в паровую систему ； В-шестых, если устройство расположено на севере, необходимо предотвратить накопление конденсата в каких-либо низинах или в резервуарах, что может привести к замерзанию трубопроводов и оборудования. Ведь процедура промывки, как правило, проводится только раз в сутки ； В-седьмых, необходимо снять термометр, установленный на месте эксплуатации: из-за высокой температуры он может быть поврежден. Датчик давления можно заменить на такой, который имеет более широкий диапазон измерений ； Восьмое: если вы сливаете конденсат в резервуар для сточных вод, в этом резервуаре может накапливаться нефтегазовая смесь. В окрестностях резервуара следует воздерживаться от использования огня, а также от применения насосов, не соответствующих требованиям безопасности при работе с взрывоопасными средами ； Девятое: после поворота необходимо проверить дальномерные приборы, например, уровнемеры. Особенно это важно в случаях использования преобразователей давления — при различной плотности жидкости без калибровки показания уровня могут быть неточными, что также может привести к переполнению резервуара ； После промывки паром, при условии, что пробы, взятые на разных участках, показывают соответствие стандартам, можно использовать воздух большого давления для удаления оставшихся жидкостей. Перед подачей сырья можно ещё раз промыть трубопровод азотом; при этом необходимо измерить содержание кислорода, чтобы избежать риска взрыва ； Одиннадцатое: вам нужно самим уделять больше внимания — парковке, техническому обслуживанию, так как часто происходят аварии. Старайтесь спать не более шести часов в день.