Скажите, сколько резервуаров для метанола имеется на таком передвижном платформенном транспортном средстве, которое временно перемещается на завод или в какое-либо другое место? А сам завод...
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем sdwfsgyykai 25.03.2019 в 14:23. В целях практического использования была создана мобильная платформа, на которой установлены два резервуара для метанола (по примерно 8 кубических метров каждый). По технологическим требованиям необходимо иногда перемещать эту платформу в производственные помещения или в другие места. Однако ни производственные помещения, ни места перемещения не являются зонами с повышенным риском взрыва – это обычные производственные объекты. Так должны ли производитель и место размещения учитывать особенности, связанные с использованием помещений класса А и требованиями к защите от взрывов? ？ Срочно
Для собственной безопасности, по оценкам, на временный период его следует рассматривать как объект категории А!
Если это так, то многие цистерновые автомобили, передвигающиеся по дорогам, перевозят большое количество горючих жидкостей, а рядом с дорогами находятся дома. Неужели во всех этих районах необходимо применять меры против взрывов, и все они должны относиться к категории А? Вряд ли так, правда?
Метанол – это горючая жидкость с температурой вспышки ниже 28°C. Критические значения для определения высокого уровня опасности при его производстве и хранении составляют соответственно 2 тонны и 20 тонн. У вас имеется портативный резервуар объемом 8 кубических метров; в сумме это 16 кубических метров. Исходя из плотности метанола, его масса составляет примерно 12,6 тонны. Рекомендуется соблюдать строгие требования к безопасному хранению опасных химикатов в окружающей среде
Значит, все места, через которые проезжают цистерновозы, превращаются в зоны противовзрывной защиты? Каким стандартом регулируются требования к безопасному хранению опасных химических веществ?
Не стоит путать это с транспортировкой опасных химикатов. Для её осуществления необходимы специальные разрешения, транспортные средства должны регулярно проходить проверки, а водители и сопровождающие — иметь соответствующую квалификацию. Это совсем не так просто, как кажется. К тому же, разве ваш транспорт для перевозки опасных химикатов не находится на территории завода?
Последнее изменение в этом посте было сделано yyjg313 25.03.2019 в 16:20. Речь идет о мерах противодействия взрывам в местах хранения и использования метанола; такие меры необходимы обязательно для горючих газов. Можно также рассмотреть возможность строительства здания по классу А. Необходимо проверить, не превышает ли площадь здания 5% от установленного лимита, а также наличие эффективного разделения пространства. Затем внутри завода не существует обязательных требований к тому, как следует осуществлять транспортировку по маршруту. При небольших объемах все материалы в бочках, не хранящиеся на специальных складах, транспортируются аналогичным образом. Наконец, раз уж у «Мяу» есть 16 тонн метанола, не можно ли проложить трубу и установить насос? . . Делать это — одно только смотреть на это мороз по коже. К тому же, после отсоединения такого переносного резервуара остатки жидкости из соединений разливаются повсюду, и в случае возникновения источника огня или аварии и т. п. это может привести к серьезным последствиям. . .
Уважаемый специалист, в критериях определения источников значительной опасности указано, что пороговые значения для производства и хранения составляют соответственно 2 тонны и 20 тонн. Из какого стандарта или руководства это взято?
Сказать, что это незначительно, — значит утверждать, что это небезопасно. Если говорить преувеличенно, это незаконно. Не знаю, вы отвечаете за производство или за безопасность. Если вы отвечаете за безопасность, то можно сказать только одно: у вас слишком большая смелость.
Я искал в Интернете... должно быть 500 тонн