HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Каковы требования к температуре масла для системы управления центробежным компрессором?

2019-08-18View Original

Thread Content

При проверке системы масла центробежного компрессора было обнаружено, что управляющее масло этого компрессора выводится перед охладителем масла в систему управляющего масла. А масло управления компрессором, которое я видел, поступает в систему управления после охлаждения в охладителе масла. Скажите, есть ли требования к температуре масла для управляющего масла компрессора? Почему масло управления этого компрессора должно подаваться перед охладителем масла? Просьба о помощи от экспертов!
Reply #22019-08-18
В прошлых проектах систем масляного топливопровода контрольное масло обычно бралось после охладителя масла, причем температура масла поддерживалась в диапазоне 35–45°C. Выходит перед охладителем масла, температура масла около 60°C. При поддержании температуры масла управления на уровне около 60°C влияние его вязкости на систему управления маслом соответствует требованиям. Это позволяет снизить энергопотребление. Вы можете поискать — существует статья, в которой приводится количественный анализ такой конструкции.
Reply #32019-11-29
Есть требование: вязкость смазочного масла напрямую зависит от температуры. Чрезмерно высокая температура не только приводит к потере воды, но и способствует образованию углеродных отложений, что в свою очередь влияет на процесс смазки.
Reply #42019-11-29
Показатели контроля масла (в основном температура и давление) приведены в технической документации оборудования, также их можно узнать у производителя. Но если топливо для управления подается перед охладителем масла, возникает несколько проблем: 1. Есть ли отдельный фильтр (очень важно); 2. Температуру топлива невозможно точно регулировать — можно опираться только на температуру в баке, а в системах управления в помещениях обычно нет соответствующих датчиков температуры (если только в этой топливной линии нет специальных термопар)
Reply #52019-12-01
Трубопроводы для управления маслом обычно имеют небольшой диаметр; они идут от масляного охладителя, вероятно, для предотвращения замерзания, поэтому температура в баке должна поддерживаться на стабильном уровне. Скажите, пожалуйста, выводится ли масло для управления до или после масляного фильтра? Если оно выводится до масляного фильтра, необходимо обратить внимание на предотвращение повреждения управляющего механизма из-за механических примесей.
Reply #62019-12-02
Как контролировать температуру масла, различаются в зависимости от производителя, но фильтр должен быть у всех!

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.