Развитие бензина и дизельного топлива
Thread Content
Как вы думаете, каковы будут перспективы развития бензина и дизельного топлива в будущем? Одних только готовых нефтепродуктов явно недостаточно, чтобы обеспечить функционирование предприятия. Есть ли какие-нибудь хорошие предложения? Давайте поболтаем вместе
У них мышление, ориентированное на долгосрочную перспективу; они рассматривают проблемы с точки зрения тех, кто принимает макроэкономические решения. Нам, простым людям, вряд ли удастся понять такое отношение. Лучше заняться тем, что цены на заправках в последнее время снижаются.
Бензин и дизельное топливо в качестве готовой нефтепродукции не могут обеспечить компании стабильность — как же тогда выживают региональные нефтеперерабатывающие заводы? Сейчас цены на сырую нефть снизились, **ограничения на закупку импортной нефти для местных НПЗ также ослаблены, и не видно ни одного НПЗ, который не смог бы функционировать дальше Вы стоите слишком высоко, осторожно, чтобы не простудиться от сильного ветра.
Просто тема для обсуждения. В настоящее время развивается производство новых источников энергии, поэтому спрос на автомобили, работающие на бензине и дизельном топливе, со временем снизится. К тому же сейчас принимаются меры по закрытию нефтеперерабатывающих заводов с годовым объемом производства менее 3 миллионов единиц. Следовательно, химическая переработка бензина и дизельного топлива станет основным направлением. Давайте обсудим, нет ли у кого-нибудь хороших идей. В конце концов, все мы занимаемся водородной обработкой
Честно говоря, сейчас цены на сырую нефть действительно низкие, но большая часть запасов — это нефть высокой цены с раннего этапа переработки, и пополнить её в краткосрочной перспективе не так-то просто. Именно из-за низких цен на сырую нефть и готовую нефтепродукцию компании, которые заранее хранили сырую нефть, понесли убытки.
Почему в химической промышленности не начинают с сырой нефти? Причина в том, что сырую нефть невозможно приобрести? Превращая картофель фри в более дорогую продукцию, вы видите, что во всех случаях начинают с картофеля; либо же берут уже готовые чипсы с рынка, распаковывают их, а затем перерабатывают
Даже когда цена барреля превышала 100 долларов, нигде не было слышно о убытках на нефтеперерабатывающих заводах; в то же время крупные нефтехимические компании постоянно жаловались на отсутствие прибыли из-за **политических факторов**. Не стесняйтесь. Честно говоря, я сомневаюсь, что вы действительно разбираетесь в производстве и рынке готовой нефтепродукции.
Я подозреваю, что это заправка для игры?
Украденное масло, кроме использования в автомобилях, вряд ли можно будет продать по другим каналам
Безусловно, лучше начинать с верховьев, но из-за ограниченных инвестиций следует максимально использовать имеющееся оборудование для модернизации
Это не значит, что прибыль отсутствует, просто маржа сильно сократилась. Особенно после нескольких десятков баррелей сырой нефти. Цены на сырую нефть слишком высоки, а цены на готовую нефтепродукцию быстро падают. Сейчас те, кто не может приобрести сырую нефть по низкой цене, вынуждены использовать нефть по высокой цене на этапе переработки, однако цены на готовую продукцию снижаются слишком быстро. В первую очередь речь идет о снижении объема производства готового бензина и дизельного топлива, а также о повышении их добавленной стоимости — это можно сделать как с помощью прямых методов, так и косвенных
Это довольно неловко. Хотя мы и не крупная компания, мы являемся полностью законной и соответствующей всем стандартам нефтеперерабатывающей компанией; объем переработки сырой нефти превышает 300 тыс. тонн в год
Знаете ли вы о крекинге тяжелой нефти с высоким содержанием бензина? Сейчас в основном используется крекинг дизельного топлива
Уважаемые специалисты, не могли бы вы рассказать что-нибудь о продуктах процесса гидрокрекинга?