Thread Content
1. После очистки фильтра проверяется герметичность, производится промывка, уровень кислорода должен соответствовать нормам; клапаны с обеих сторон закрыты, и система постоянно находится в состоянии, наполненном азотом; 2. После очистки фильтра провести герметичную промывку; убедиться в соответствии уровня кислорода нормам. Частично открыть передний или задний клапан, заполнить внутреннюю часть фильтра жидкостью для удаления воздуха, затем полностью закрыть клапан и сохранить фильтр в состоянии ожидания ; Давайте обсудим, какой вариант является правильным резервным состоянием? ? ? ?
Ни то, ни другое не является ошибкой. Нужно учитывать свойства материала: если он не подвержен порче и не может претерпевать химических изменений, тогда можно использовать первый вариант. Но если такие факторы существуют, то необходимо использовать второй вариант
Всё должно определяться фактическими потребностями: если газ предназначен для немедленного использования, необходимо предотвратить снижение времени его использования из-за повышения давления. Если речь идет о жидкости, принцип тот же: например, фильтр на станции с разбавленным маслом предназначен для быстрой замены в чрезвычайных ситуациях, поэтому он должен быть полон жидкости. Второй вариант более подходит для потребностей на месте. Если нет такой потребности, лучше всего — полная неподвижность. Для справки.
В зависимости от условий эксплуатации важно определить, что именно выполняется, а также какая среда проходит через устройство