Проблема перегрева при работе RTO с тремя камерами
Thread Content
Здравствуйте, уважаемые коллеги! У нас есть трехкамерный RTO, который уже некоторое время работает. В качестве накопителя тепла используются керамические пластины типа MLM. Отходящие газы, обрабатываемые этим устройством RTO, представляют собой смесь газов, выделяемых различными камерами для покраски и сушки. Их концентрация сильно колеблется в зависимости от режима работы предыдущих процессов и времени суток. Сейчас возникла странная проблема: датчики температуры на верхней части керамического накопителя теплоты для подачи воздуха постоянно сигнализируют об перегреве. Температура там на 50–200°C выше, чем в камере сгорания (длина датчиков температуры в камере сгорания составляет более 1 м; возможно, из-за материала они изгибаются при высоких температурах), и может достигать 900 градусов. Согласно скриншотам PLC, полученным с места происшествия, такая ситуация возникает как в случае отключения высокотемпературного байпаса, так и при его включении на 100%. Технические специалисты на месте после остановки оборудования пробовали запустить RTO в режиме работы без нагрузки (без подачи отходящих газов VOC, только с подачей воздуха), но проблема сохранялась. По моим предположениям, в керамике для накопления тепла накапливаются горючие вещества. При каждом притоке воздуха температура постепенно повышается, что приводит к окислению накопившихся на керамике оксидов с выделением тепла. Но я работаю в этой области недавно, поэтому не знаю, верна ли эта гипотеза Коллеги, которые разбираются в печах с накоплением тепла для окисления, расскажите, пожалуйста, свои мысли!
Это довольно распространенное явление; оно возникает, когда концентрация воздуха, поступающего в систему, высока. Иногда также может наблюдаться перегрев температуры в центральной части накопителя тепла. Что касается причины, по которой это происходит в верхней или средней части накопителя тепла, предполагается, что это связано с видом органических веществ, то есть с уровнем их температуры горения
После остановки двигателя пробовали запустить этот RTO в режиме работы без нагрузки (без подачи отходящих газов VOC, только с подачей воздуха), но проблема осталась. Подтвердите, можно ли сохранять энергию?
По моим предположениям, накопитель тепла из горючих газов постепенно нагревается, и когда он достигает верхней части керамического накопителя, происходит преждевременная реакция с выделением тепла. Тогда один из опытных специалистов в отрасли предложил убрать один-два слоя керамики из накопительной камеры, и, вероятно, таким образом проблема была решена
Работа с пустым транспортным средством? Вы уже включили газ в это время? Объяснение неясное. Как может повышаться температура без тепла?
При работе в режиме холостого сгорания необходимо включить горелку для подачи тепловой энергии и повышения температуры. В противном случае будет подаваться только воздух, и нет никакого смысла в том, чтобы оборудование оставалось при комнатной температуре
Закоксовалось? Какова конкретная температурная распределение, это та самая модель, которую я сделал?
В то время температура была выше нормы только у верхнего слоя керамики, а внизу она была в норме. В какой провинции находится проект, похожий на ваш?