Сигнал обратной связи о положении клапана регулирующего клапана

Отдельная прокладка кабелей; интеллектуальная система, способная получать информацию о положении клапана посредством протокола HART, при условии, что карты системы и программное обеспечение поддерживают HART.

Отдельная линия, не видел совместной.

Устройства с интеллектуальным позиционированием, которые передают сигналы в формате HART, можно считывать с помощью специальных модулей HART; затем полученные сигналы DI, AI и т. д. передаются в DCS. В противном случае необходимо использовать отдельные кабели для передачи сигналов. . .

Отдельно, наверное, всё равно нужно питание от DCS, если я правильно помню.

Сигнал о текущем положении клапана регулирующего клапана передается в формате 4–20 мА по токовому контуру; этот сигнал должен подаваться от позиционера непосредственно в DCS. Любой интеллектуальный позиционер может соответствовать этим требованиям, то есть в позиционере необходимо добавить соответствующий модуль обратной связи или соответствующее оборудование. В то же время на DCS указывается, что уровень сигнала AO для этого клапана составляет 50,0%, но фактическое положение клапана, как показывает показатель AI, может быть 50,1% или 49,9%, либо снова 50,0%. Нет ничего о том, что AI и AO используют один кабель. Если сигнал положения клапана, отображаемый на DCS, формируется путем прямого использования сигнала AO, это просто обман.

Обратная связь по положению клапана 4–20 мА у регулирующего клапана: если это отдельное устройство обратной связи (то есть трансмиттер положения клапана), то необходимо подключить два провода, причем сигнал должен быть активным. То есть DCS получает питание 24 В постоянного тока непосредственно от себя, поскольку сам фидбек представляет собой просто переменный резистор. В зависимости от положения клапана меняется сопротивление потенциометра, что в свою очередь приводит к изменению сигнала тока. Если у механического позиционера клапана имеется встроенная обратная связь по положению клапана, то такие устройства имеют четыре провода: два — для управляющих сигналов, и два — для обратной связи по положению клапана. Две группы линий являются взаимно независимыми и разделены друг от друга; сигналы управления передаются непосредственно от DCS или контрольных приборов в виде стандартного сигнала 4–20 мА. Обратная связь по положению клапана, аналогично упомянутому выше отдельному трансмиттеру положения клапана, также требует питания от 24 В постоянного тока. У регуляторов клапанов марки Xin Chang есть вход с обратной связью; выход не имеет положительного и отрицательного полюсов благодаря наличию адаптивной программы. Поэтому не стоит беспокоиться о том, что полюса подключены в обратном порядке. Но позиционеры без платы с обратной связью необходимо различать. Ещё есть обратная связь от интеллектуального позиционера клапана, которая, в принципе, также требует четырёх проводов. Однако поскольку умные позиционеры в процессе управления должны постоянно считывать сигналы положения клапана, они используют встроенный микропроцессор и соответствующие алгоритмы для регулировки степени открытия клапана. Поэтому разные умные позиционеры клапанов могут подключаться по четырем проводам, по трём проводам или по шести проводам. Подробности смотрите в инструкциях производителей. (Извините огромно за постоянную занятость — не смог ответить вовремя.)

Для локаторов типа Bus достаточно одной пары проводов; для локаторов типа Hart необходимо использовать отдельную пару проводов. Локаторы типа Fisher могут делить пару проводов с сигнальными линиями, но при этом требуется дополнительный модуль