Как подключить преобразователь частоты для управления с двух мест
Thread Content
На устройстве преобразователя частоты имеется панель управления, которая позволяет переключаться между рабочей частотой и частотой преобразования, тем самым контролируя изменение частоты. Как же на стороне DCS осуществлять запуск и остановку двигателя, а также изменение его частоты? Инвертор — серия IPE200 от Invt
Вы имеете в виду, что можно осуществлять регулировку частоты прямо на самом устройстве, но при переходе в режим удаленного управления — с использованием DCS для регулировки частоты?
Последнее редактирование этой записи сделал Посторонний 01.03.2019 в 15:51. Да. Проблема в том, что у преобразователя частоты сейчас есть только один вход 4–20 мА
Должен быть ещё выход 4–20 мА, этого будет достаточно.
Последнее редактирование сделал пользователь Посторонний 02.03.2019 в 07:28. Есть выходной сигнал 0–20 мА, как его подключить? Пожалуйста, дайте совет
Последнее изменение в этом посте было сделано ikqinqye 2 марта 2019 года в 18:21. Его можно использовать как электромагнитный клапан: сигнал от DCS поступает на частотно-регулирующий преобразователь, а сигнал от преобразователя возвращается обратно в DCS. На DCS также можно установить панель управления. Я не пользовался вашим преобразователем частоты, но у нас так используют преобразователи от Siemens и WeiChuang. Конечно, частотный преобразователь нужно настроить, все инструкции там.
На чертеже показаны два канала AI: AI1 и +10V. К GND можно подключить потенциометр для регулировки напряжения в диапазоне 1–10 В. AI2 и GND могут быть подключены к внешнему источнику сигнала с напряжением 0–10 В или током 4–20 мА; выбор зависит от настроек переключателя J18. Затем с помощью DI внутри преобразователя частоты осуществляется переключение между AI1 и AI2.
Предполагается, что для реализации этого потребуется сотрудничество с системой управления. Во-первых, на месте необходимы кнопки для переключения режима работы в режиме «на месте» и «на расстоянии». При выборе режима «на месте» система принимает сигналы управления скоростью непосредственно с места и передает их на частотный преобразователь через модули DCS или PLC AO. При выборе режима «на расстоянии» система использует сигналы управления, поступающие с панели управления в помещении; эти сигналы также передаются на частотный преобразователь через модули DCS или PLC AO. В общем, у выхода преобразователя частоты есть только один источник управляющего сигнала, но необходимо обеспечить его надлежащий отслеживание внутри системы, чтобы избежать помех при переключении.
Предполагается, что функция непосредственного управления предназначена для использования во время вождения, чтобы обеспечить возможность контроля за происходящим прямо на месте.