Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано yy678 3 апреля 2019 года в 08:21. Оказывается, при проектировании вентиляторов, у которых используется технология частотной регулировки, на месте установляются измерители тока и частоты. Кроме того, имеется регулятор с разрешением 10 КОм, что облегчает управление на месте. Однако в реальных условиях управление обычно осуществляется удаленно. Но сейчас, глядя на конструкции многих производителей, вентиляторы с частотным регулированием на практике ничем не отличаются от обычных двигателей: у них также есть индикаторы работы и остановки, а также кнопки запуска и остановки. Хотел бы спросить, что здесь более разумно. Есть ли в химической промышленности такой стандарт? Сомневаюсь~~:(
У DCS есть отображение обратной связи; если брать его с собой на место, это будет немного расточительно
Я тоже считаю, что достаточно использовать дистанционное управление. Электродвигатели с воздушным охлаждением обычно располагаются в самой верхней части каркаса, что затрудняет работу операторов. Кроме того, целью регулировки скорости вращения вентилятора с помощью частотного преобразователя является контроль температуры охлаждения, и это должно осуществляться через систему DCS. Поэтому достаточно использовать дистанционное управление — использование устройств на месте приносит крайне низкую эффективность
Не только в устройствах с частотным преобразователем, но и в обычных насосах раньше также устанавливались амперметры; сейчас во многих конструкциях от этого отказались. Лично я считаю, что это удобно — так легче на месте оценить состояние работы оборудования.
:Это действительно проблема, связанная с индивидуальным дизайном~~~ Если задана частота тока, кабели должны проходить по кабельным лоткам. Вероятно, многие, кто занимается этим, работают в области электротехники. Наверное, чтобы избежать сложностей, от этого просто отказываются? ? ? ?
Большая часть данных о частоте изменения работает через кабели связи из шкафа преобразователя частоты в DCS; это включает ток двигателя, состояние двигателя, сигналы о заданной частоте от DCS и т. д. Амперметры, устанавливаемые на месте, должны быть спроектированы специалистами по электротехнике; они размещаются в электрических кабельных коробах, включая кабели управления операционными панелями. Кабели для взаимосвязи в настоящее время также проектируются и поставляются в рамках электрической части проекта; приборы монтируются с использованием схем от производителей панелей DCSIO и схем, предоставляемых специалистами по электротехнике. Но хочу пожаловаться: в проектах электрооборудования обычно указывается номер двигателя прямо на кабелях. А в описании приборов указаны лишь такие обозначения, как «компрессор XX» или «насос для производства XX». Нам же, при монтаже, необходимо сначала смотреть схему электрооборудования, чтобы узнать, как называется данный двигатель или насос, а затем уже смотреть на схему приборов, чтобы определить, какое состояние имеют соответствующие контакты в коробке. Разве нельзя было бы указать больше информации? Q:Q
Сейчас у преобразователей частоты обычно есть выходной сигнал тока, то есть сигнал 4–20 мА, его можно передавать по кабельной трассе для измерительных приборов. В настоящее время практически все насосы оснащаются защитными устройствами, такими как термические предохранители и автоматические выключатели. Обычно нет необходимости в присутствии персонала для контроля работы насосов — все сигналы о его работе отображаются на экране DCS. Только для более важного оборудования требуется централизованный контроль тока.