На чем основано использование задержки сигнала у кнопки экстренной остановки в системе безопасности?
Thread Content
Недавно перед кнопкой экстренной остановки системы безопасности устройства внезапно пропал сигнал, из-за чего произошла аварийная остановка. Это ошибка в работе. Для снижения ошибочных действий в устройстве предлагается ввести замедление интерлокировки. Я считаю, что если устанавливать задержку, добавление двух-трех секунд не принесёт никакой пользы в решении проблемы — за две-три секунды оператор просто не сможет отреагировать. Увеличивается вероятность сбоя в системе интерлокировки. Но также невозможно найти основания и **нормы для отклонения. У уважаемых экспертов есть какие-нибудь хорошие предложения?
Дополнительные пары контактов, усиление критериев, обнаружение прерывания соединения
Ваш вопрос относится к определению причин аварии, и никаких отложенных изменений делать нельзя. С точки зрения процедуры внесения изменений, это должно осуществляться под руководством соответствующего отдела оборудования, с участием производителя дизайна, и только после одобрения генерального менеджера по производству. Вам нет необходимости искать соответствующие основания. На самом деле основанием является оригинальная инструкция к устройству. С технической точки зрения существует два возможных объяснения этого явления: во-первых, это действительно может быть следствием каких-то действий; а во-вторых? ？ ？ Если говорить, что это была ошибка в работе устройства, то необходимо выяснить причину: дело в реле или в проводах? ？ ？ ？ Это можно проверить; считается, что установка камеры в случае ошибочной работы — гораздо более рациональный вариант, чем изменение времени выполнения задачи:lol
1. Не рекомендуется увеличивать задержку: кнопка экстренной остановки предназначена именно для немедленного остановки в чрезвычайных ситуациях. Увеличение задержки приведёт к опозданию срабатывания и не решит проблему коренным образом； 2. Если необходимо одновременно повысить надежность и доступность, можно рассмотреть использование кнопок экстренной остановки с 3 контактами на этапе проектирования; в противном случае позже будет сложно что-либо изменить ； 3. Внезапная остановка обязательно имеет причину; чаще всего это связано с проблемами в линии. При неисправности каналов системы (включая карточки) или самих карточек срабатывает сигнал тревоги. Рекомендуется провести стандартную проверку: на наличие проблем с кнопкой экстренной остановки, коробкой подключений, соединениями на плате разъемов и проводкой; на то, не ослабли ли разъемы и не ржавеют ли они; на значения сопротивления кабелей и их параметры по отношению к земле. Также необходимо проверить плату разъемов ； 4. Однажды произошла внезапная остановка всего оборудования при нажатии кнопки остановки; проверка линий и соединений от места установки до крепежных элементов показала отсутствие проблем ； Поскольку существуют другие кнопки экстренной остановки, в системе реализовано обходное решение: события фиксируются, но блокировка не активируется ； Было обнаружено, что работа человека рядом с шкафом приводит к сбоям. При дальнейшей проверке выяснилось, что отверстия в пружинах замковых элементов платы FTA были слишком большими, из-за чего происходило неполное соединение на одной стороне; вибрация могла привести к разрыву соединения ； Отверстие в пружинке возникло из-за сгорания предохранителя на этапе настройки; при замене предохранителя не было специальных инструментов, поэтому его пытались извлечь руками, что привело к деформации пружинки. При проверке было обнаружено, что у небольшого количества других плат с контактами также имеются проблемы; они были устранены, и было потребовано соблюдать стандартные процедуры работы.