Внешний карданный манометр, внутренний карданный манометр
Thread Content
Недавно я рассматривал образцы датчиков давления от компании Chuanyi; среди них были датчики с внешней и внутренней кареткой. Скажите, в чём разница между этими двумя и какой из них используется чаще?
В тех случаях используется не так много шариков… Как будто вы совсем не понимаете, о чём речь :P Больше всего шариков используется при использовании наружных резьб M20×1.5 и M14×1.5 :lol.
M20×1,5 и M14×1,5 — это способы процессного соединения. А внутренние и внешние зажимы тоже являются способами процессного соединения?
Внешние и внутренние зажимы — это способ крепления корпуса манометра с помощью зажимов
Когда необходимо установить манометр (закрепить его) на панели приборов: если крепеж находится с внутренней стороны панели (с её передней поверхности), то это является типом крепления снаружи； Тот, который устанавливается изнутри циферблата наружу (фиксирующие элементы находятся снаружи циферблата), — это вариант с внутренней фиксацией.
Это означает передний край с бортиком и задний край с бортиком? Передняя кромка с отверстиями для монтажа находится на одном уровне с передней панелью, подходит для установки в корпус ； У последующих версий отверстия для монтажа находятся на одном уровне с задней частью, что позволяет использовать их в качестве кронштейнов.
Спасибо за объяснение, есть ли фотографии, которые помогут понять?
Это вопрос о том, будет ли место установки с передней или с задней стороны
У корпуса и крышки часов есть небольшие различия в местах крепления, но это не имеет значения для тех, кто пользуется часами
Абсолютно верно, +10 баллов: lol