Thread Content
Какова роль этого элемента в схеме пневматических цепей? Подача воздуха справа происходит через регулятор давления; сверху к нему подключается позиционер, а снизу — напрямую к цилиндру
В цилиндр поступает двигательный воздух; выход устройства управления определяет степень открытия пневматического усилителя, что позволяет контролировать количество двигательного воздуха, поступающего в цилиндр
Ах! Посмотрите это мое короткое видео с пояснением темы. В первом видео я показываю, как разобрать этот предмет — как только посмотрите, всё станет ясно
Похоже, это клапан для сохранения положения, также называемый запирающим клапаном……
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем ssln123 22.05.2019 в 11:08. Правильный ответ — третий вариант. Это устройство называется бустером, то есть пневматическим ускорителем. Его обычно используют в исполнительных механизмах с большими цилиндрами или диафрагмами. Этот элемент чаще всего используется на клапанах с автоматическим управлением; он соединяется с электромагнитным клапаном. А у автора вопроса он соединен с позиционером? Так поступают редко.
Не совсем понимаю, что автор имеет в виду под «вверху» и «внизу». На этом месте может быть установлен клапан для поддержания положения (замковой клапан), а также привод (ускоритель, усилитель 1:1). Трубка, обведённая красным кругом на изображении: если это источник воздуха, велика вероятность, что это клапан для поддержания давления ; Если это сигнал, то скорее всего речь идет о приводе. Внешняя конструкция клапана довольно соответствует клапану для поддержания давления.
В вашем утверждении есть небольшая ошибка: этот пневматический ускоритель используется для регулировочных клапанов. А то, что вы называете клапаном для перекрытия потока, на самом деле является пневматическим переключающим клапаном. Когда-нибудь я его распакую. Принцип тот же, но здесь в качестве входного сигнала используется сигнал изменяющегося давления; входной сигнал для клапана управления с помощью воздуха — наличие или отсутствие воздуха
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем Benbang Self-Control Valve – инженером Ли 24.05.2019 в 11:53. Это пневматический усилитель! В нижней части этой диаграммы показана функция пневматического усилителя ; Автор поста упомянул о следующем шаге — подключении трекеров и цилиндров ;
Ускоритель: если цилиндр слишком большой, подача воздуха от позиционера приводит к медленному движению цилиндра, что вызывает задержку в действии клапана. Теперь позиционер напрямую управляет этим ускорителем, контролируя количество воздуха, поступающего в цилиндр. Обеспечивается быстрая регулировка.