Можно ли с помощью такого датчика давления определить спецификации резьбового соединения?
Thread Content
Может кто-нибудь помочь определить спецификации резьбового соединения этого датчика давления?
Я посмотрю руководство по выбору передатчиков EJA, которое вам давали при сдаче работ. Как правило, электрический интерфейс составляет 1/2“NPT; в очень редких случаях он может быть M20*1,5. Также можно найти в Интернете руководство по выбору продукции компании Yokogawa, там указаны размеры электрического интерфейса для соответствующих моделей. И ещё: строительная компания установила у вас на один штуцер меньше заглушки, это просто убивает тех, у кого тревожный синдром
Дурак, найди линейку и измерь, или возьми взрывозащищенную трубку и закрути её с другой стороны электрического разъема
Электрический разъем: 1/2" NPT
Вы имеете в виду резьбу на палубе трансмиттера или резьбу на трубе для измерения давления? Можете уточнить? 》
В руководствах, идущих к передатчикам, обычно приводятся подробные инструкции! И у вас здесь никто не занимается уборкой часов? :лол
В NPT1/2 это самый традиционный вариант.
Электрический интерфейс передатчика EJA — 1/2“NPT или M20*1,5. Можно определить их по наличию конусности на резьбе: у 1/2“NPT резьба коническая, а у M20*1,5 — цилиндрическая； Резьба технологического разъема передатчика не используется (возможно, имеется резьба 1/4 NPT); вместо нее используется резьба клапанной группы. Комплект клапанов расположен на трансмиттере.
Автор, если вы сможете посмотреть на передатчик, то у обычного интерфейса передатчика символ «M» означает резьбу M20, а символ «N» — резьбу NPT1/2. Судя по рисунку, с той стороны, где трансмиттер соединяется с гибким шлангом, скорее всего, используется резьба M20, поскольку к шланговому соединению применяется прокладка с замковым элементом. Резьба M является прямой, и для герметизации требуется прокладка; резьба NPT — коническая, и герметизация обеспечивается за счёт плотного прилегания резьбы. (Проблема в том, что на соединении шланга все еще находится замок; этот замок используется для фиксации на плате). На другом конце трансмиттера заглушка не установлена, её просто заткнули пластиковой пробкой. Не обращайте внимания на тип резьбы на клапанном блоке — производитель клапанного блока предусмотрел соответствующую резьбу для обоих соединений. Достаточно, чтобы трубы соединения соответствовали тем, что используются на месте.