Знания || Полное понимание состояний «открыто» и «закрыто» у электромагнитных клапанов,

Thread Content

“«Ток» и «позиция» — важные понятия в пневматических электромагнитных клапанах. Разные варианты «проходов» и «позиций» образуют различные типы пневматических электромагнитных клапанов. Под терминами «двухпозиционный клапан» и «трехпозиционный клапан» обычно подразумеваются клапаны с двумя или тремя различными рабочими положениями его сердечника. Так называемые «двухходовые клапаны», «трехходовые клапаны» и «четырехходовые клапаны» — это клапаны с переключением направления потока, у которых на корпусе имеется два, три или четыре отдельных разъема, соединяемых с различными магистралями для масла или газа в системе. Между разными магистралями можно обеспечить сообщение только путем перемещения элемента управления клапаном, что приводит к открытию или закрытию его отверстий. Число ходов клапана определяется количеством таких отверстий. Чтобы лучше понять это, полезно обратиться к символам, используемым для обозначения пневматических компонентов: количество квадратов на рисунке (внутри которых находятся стрелки или буква T) указывает на число ходов клапана. А «несколько точек» позади обозначают, сколько точек находится на одном из квадратов (точек, пересекающих стрелки и линии типа T) — это и есть количество «тунов». Значение графических символов обычно следующее: (1) Квадраты обозначают положение клапана во время работы; количество квадратов указывает на количество «разрядов»” ； (2) Стрелки внутри квадратов указывают на то, что масляный канал находится в состоянии подключения, но направление стрелок не обязательно соответствует фактическому направлению потока жидкости ； (3) Знаки «┻» или «┳» в квадрате означают, что этот путь недоступен ； (4) Количество интерфейсов, подключенных снаружи рамки, указывает на количество «каналов»” ； (5) Как правило, входы для подачи масла или воздуха в клапан и в систему подачи топлива/воздуха обозначаются буквой p ； Отверстия для возврата масла/воздуха, через которые клапан соединяется с системой возврата масла/воздуха, обозначаются буквой t (иногда — o) ； А порты для масла/воздуха, соединяющие клапан с исполнительными элементами, обозначаются буквами a, b и т. д. Иногда на графических символах это обозначается буквой l. У клапанов с изменением направления потока всегда есть два или более рабочих положения; одно из них является нормальным положением, то есть тем положением, в котором поршень клапана не находится под действием вертикальных сил. Среднее значение в графических символах представляет собой нормальное положение трехходового клапана. Двухпозиционный клапан с возвратной пружиной находится в своем нормальном положении, когда проход внутри рамки, расположенной рядом с пружиной, открыт. Рисуется схема системы, при этом масляные/газовые линии обычно подключаются к нормальном положению переключающего клапана. На следующем рисунке показаны три четырехполюсных переключателя