Thread Content
Компания планирует перепроектировать существующие продукты, увеличить производственные мощности и повысить степень автоматизации, а также сократить штат сотрудников для повышения эффективности. Необходимо составить более детальные и точные схемы PID для существующих устройств (предыдущие схемы PID были недостаточно детализированы или даже не соответствовали реальности). Специалистам, которые впервые занимаются разработкой таких схем PID, трудно понять, с чего начать; сейчас они учатся на практике. Надеюсь, кто-нибудь сможет подсказать им, как поступить. Текущее состояние устройства: изначально устройство было практически полностью ручным, но после нескольких проверок на безопасность и технических модификаций была установлена система DCS. Количество приборов и клапанов управления довольно велико, однако автоматизация не реализована. По-видимому, существуют некоторые защитные механизмы, поэтому операции выполняются персоналом на месте в сотрудничестве с операторами ДСК, что создает неопределенную ситуацию. Сначала нанесем изображение двигателя, обеспечивающего перемешивание в реакторе: в настоящее время на самом реакторе имеются кнопки для включения и выключения двигателя; в контрольной комнате, в системе DCS, также есть кнопки для включения и выключения, показатель тока и информация о работе двигателя. Рядом с компьютером в контрольной комнате расположена красная кнопка экстренного останова. Спросите: 1. Как обозначается символ кнопки экстренной остановки? 2. Как изобразить взаимосвязь между током двигателя и кнопкой выключения? Диаметры соединяются пунктирной линией?
Нарисуйте это: сколько саженцев нужно выкопать? ~~~~~
Я новичок, не знаю, правильно ли я рисую. Прошу у опытных людей совета.
В процессе в первую очередь обозначаются номера устройств; способы их управления, как правило, определяются специалистами по автоматизации
Честно говоря, это не совсем правильно... Позиции для включения/выключения непосредственно на устройстве и позиции в системе DCS должны быть одинаковыми; разница лишь в способе их обозначения, что является ошибкой... Можно назвать позицию для управления непосредственно на устройстве HS-1001A, а позицию в системе DCS — HS-1001B. Обе они служат для управления включением/выключением этого двигателя. Кроме того, можно разработать легенду с описанием этих кнопок управления; их можно назвать как угодно — HR (HAND RUN), HB (HAND BUTTON), HS и т. д. Главное, чтобы в легенде было четкое описание. Лично я советую в разделе, посвященном технологии, кратко описать функции и схемы управления, которые должен обеспечить PID, а остальное поручить специалистам по автоматическому управлению. Часть, связанную с приборами PID, теперь выполняю я. Необходимо лишь нанести круг и указать PG или местное давление... Остальное я доработаю... Рекомендуется ориентироваться на государственный стандарт: HG/T 20505-2014 «Обозначения функций и графическое описание приборов для измерения и управления процессами». Пусть специалисты занимаются своей работой — вам нужно четко указать, подключается ли прибор к системе SIS или DCS, а также является ли клапан типа FC или FO ; Или как это контролировать, с помощью интерлокации, или есть ли какая-то компенсация. После того как будет составлено описание процедуры управления, его можно передать специалистам по приборам.
Спасибо за объяснения вышеупомянутого пользователя. Я тоже считаю, что рабочие, занимающиеся этим, просто бездельники — они даже не могут справиться с базовыми процессами производства, а заниматься этим — чистая трата времени.
Это не работа специалистов по технологическому производству, это должны делать специалисты в области автоматики. Вам понадобятся инструкция по эксплуатации, схема цепочки и значения цепочки. Это не диаграмма цепей и не диаграмма PID.
1. Информация о включении/выключении на месте не нужна в PID. 2. Кнопка экстренной остановки должна находиться в логической схеме PID, а не рядом с двигателем
Переключатели включения/выключения, расположенные непосредственно на устройстве, не нужно отображать на схеме PID. Контрольные сигналы, сигналы тока и сигналы состояния работы устройства (эти сигналы обозначаются тонкими сплошными линиями). Кроме того, указываются сигналы аварийного останова, связанные с механизмами блокировки (контрольные и блокирующие сигналы обозначаются пунктирными линиями). Принципы нумерации сигналов следует уточнить. Кроме того, PID не может полностью отобразить всю информацию, связанную с управлением; в комплекте имеются таблицы I/O для автоматического управления, схемы логики блокировки, схемы электрического управления и т. д.