О монтаже трансмиттера
Thread Content
На месте имеется передатчик Rosemount для измерения расхода. Сам измерительный прибор представляет собой вентури; в нем находится газ ацетилен. Передатчик установлен снизу. Раньше возникала проблема скопления жидкости, теперь жидкость заливают сверху вниз. Есть ли ещё какие-нибудь решения?
Перед входом трубы для измерения давления в передатчик устанавливается резервуар для конденсата; в его нижней части размещается клапан для слива жидкости, который используется для периодического слива содержимого резервуара.
“«Пусть изнизу выльется сверху» — тогда ты выльешься в белое. . . Вылейте сверху — и всё, навсегда. Вы больше никогда в жизни не будете страдать от «накопления жидкости». Какие ещё «хорошие способы» ты ищешь? Не понимаю, что ты пытаешься сделать...... Неужели ты думаешь, что только если у тебя будет девушка-партнерша, тогда ты посчитаешь реформы хорошими? {:2_42:}
С самого начала произошла ошибка при монтаже: при установке датчика дифференциального давления в горизонтальной трубопроводной системе необходимо учитывать, что он предназначен для измерения параметров жидкостей и пара. В этом случае передатчик должен находиться ниже уровня трубопровода, чтобы в трубах для сбора давления не образовывались пузыри. Если же датчик предназначен для измерения параметров газа, то передатчик должен находиться выше уровня трубопровода, чтобы в трубах не скапливалась жидкость. Чтобы в будущем не приходилось часто сливать скопившуюся жидкость, необходимо изменить положение монтажа датчика
Если положить его сверху, изменится ли диапазон измерений? Тогда трубку для передачи давления придётся настраивать заново
Установка не имеет никакого отношения к диапазону измерения разницы давлений
Если автомобиль в движении, заменить трубку для передачи давления нельзя; можно временно установить нагревательный элемент для принудительной кипения.
Нужно ли переустанавливать диапазон измерений на том датчике давления?