Thread Content
Уважаемые специалисты, у меня возникла следующая проблема: ток двигателя передается в виде сигнала 4–20 мА от трансмиттера тока. Этот сигнал проходит через защитный барьер модели P+F с двумя выходами (KFD2-STC4-Ex1.20). Один из выходов подключен к PLC Siemens 400, а другой — к системе SIS Black Horse. Однако только на панели управления PLC Siemens показания корректные. В системе SIS Black Horse показания слишком высоки, к тому же часто сбрасываются до нуля. Прошу у вас совета. Спасибо!
Проверьте, одинаков ли ток выхода?
Отображение слишком крупное? Насколько больше? Какой ток? Правильно ли подключены провода с стороны HIMA? Сначала самостоятельно проверьте это, или подробно опишите состояние соединений, а затем задавайте вопросы — тогда будет понятнее.
Обменяйте токи на двух выходах для определения
Вероятно, проблема в различии сопротивления цепей; в цепи с большим сопротивлением достаточно добавить небольшое регулируемое сопротивление
Также возможно, что уровни напряжения питания различаются, что превышает допустимый коэффициент подавления общего тока для модуля AI. Спросите у производителя SIS!
Проверьте, совпадают ли показатели выходного сигнала, а также наличие источников помех на пути сигнала к «черному коню» — например, высоковольтных напряжений в 220 В
Попробуйте поменять канал и посмотрите, совпадает ли значение выходного тока
1. Проверьте, соответствует ли импеданс выхода защитного барьера импедансу последующей схемы; 2. Выход защитного реле — это аналоговый сигнал 4–20 мА, и у такого аналогового сигнала могут быть отклонения, поэтому его необходимо калибровать.
Лучше не задавайте этот вопрос, самостоятельно поищите ошибки.
Система имеет активное/пассивное состояние или разные потенциалы.
Проверьте, нет ли конфликтов между питанием для безопасного отключения и питанием карт SIS, а также проверьте на наличие помех, правильность заземления и т. д
Если с выходом защитного барьера всё в порядке, проверьте, установлены ли в PLC и картах SIS режимы пассивной или активной работы.
Не для схем изделий типа «защищенное устройство»; используется изолатор сигналов
Как проверить, соответствует ли импеданс выхода защитного барьера импедансу последующей схемы? Почему у аналоговых сигналов могут возникать отклонения, и как их калибровать? Надеюсь на Ваши советы: D
Автор, вы нашли ответ? Поделитесь им с нами
Возможно, происходит плохое заземление, в результате чего не формируется одинаковый потенциал; следует соединить заземление защитного устройства с заземлением системы SIS
Сначала измерьте разницу между двумя выходами, чтобы убедиться, что они совпадают. Затем проверьте, правильно ли подается питание на карточки обоих систем