Совет по схеме логики DCS
Thread Content
Здравствуйте! У меня возникли несколько проблем с логическими схемами DCS устройств управления; хотел бы получить советы от вас. Проблемы описаны на изображении. Также прилагаются технические чертежи; в основном речь идет о трудностях с использованием ИЛИ-НЕ вентилей и RS-триггеров...
1. Эта единица означает высокий уровень сигнала, когда он передаётся, и равна 1； 2. Выход НЕ инвертора не используется, поскольку при наладке или в ручном режиме не требуется подключение замыкания ； Последовательное вводение и последовательная сброска не являются обязательными, но без них настройка становится крайне сложной
В чем же заключается цель использования триггера RS позади НЕ-логической элемента?
РЗ-триггер предназначен для сброса команды блокировки
У флоппи-мемори типа SR существуют варианты с приоритетом сброса или приоритетом установки состояния. Например, если имеется приоритет установки состояния, то даже при сбросе на значение 1 выход будет оставаться в состоянии установки. Кроме того, механизмы взаимного блокирования, как правило, являются защищенными от сбоев: в нормальных условиях выход находится в состоянии 1, а при сбое — в состоянии 0.
Спасибо! “Сигнал «Сброс интерлокировки»: выдает ли он значение «0», когда происходит сбой? Значит, когда достигается значение для взаимосвязи, на входах S=1, R=0?