ITCC — это бесполезная вещь
Thread Content
Для непрерывного управления используется DCS, а для защитных систем — SIS. Зачем тогда ещё ITCC? По крайней мере, у меня полный беспорядок в голове. Посмотрел в интернете и примерно что-то понял. Давайте обсудим, это не обязательно верно. Концепция ITCC была предложена и начала использоваться в 90-х годах. Он включает в себя основное управление процессами и системы безопасности агрегата. Всем понравилось. Поскольку в нем присутствуют некоторые механизмы безопасности, некоторые считают его частью SIS, хотя на самом деле в то время концепция SIS ещё не была полностью сформулирована. Позже была полностью разработана стандартная спецификация SIS (стандарт IEC 1998), и была предусмотрена необходимость её верификации со стороны организаций. Это поставило ITCC в неловкое положение. Но все уже привыкли к нему и считают его хорошим, а главное — поставщикам тоже он нравится, это же повод для продаж. Поэтому никто не хочет его заменять. На самом деле, при наличии SIS и DCS ITCC совершенно не нужен. Это не бесполезная вещь, но всё равно бесполезна.
Еще одной важной особенностью ITCC является алгоритм управления двигателями: DCS и SIS не интегрированы, поэтому требуется самостоятельная программирование
ITCC — это термин, используемый в коммерческих целях; строго говоря, им следует называть CCS (система управления агрегатом), которая по своим функциям и способам управления отличается от обычных систем DCS и SIS. У него есть система управления, но требуется более высокая скорость реакции по сравнению с обычными DCS ； Обычно период сканирования меньше 100 мс ； SIS обычно составляет менее 300 мс, а DCS — 1 с. Для предотвращения аттеритации используются специальные алгоритмы, которые сложнее, чем традиционный контроль по принципу PID ； Его защита оборудования также соответствует требованиям безопасности SIS ；
На 2-м и 3-м этажах сказано всё верно: это и есть способ поставщика создать иллюзию сложности, иначе у продукта вообще не осталось бы никаких преимуществ. Будь то интеграция или отсутствие её, а также длительность сканирования — это совсем не проблема при распределении между DCS и SIS.
Вы ошибаетесь. Я не обязан обязательно отделять часть ITCC в DCS; к тому же, даже если передать контрольную часть в DCS, ускорить сканирование вполне возможно. Почему не распределяется на DCS? Проблема не в сканировании, а в том, что уровень безопасности и надежности DCS ниже 0,1. SIS включает в себя функции управления и защиты, ITCC полностью может быть отнесен к SIS. Согласно IEC61508, все функции, использующие электрические, электронные и программные средства, относятся к PES; в IEC61511 они называются SIS. ITCC не является исключением: сканирование связано с проблемами производительности электронных устройств, и это не позволяет определить их принадлежность.