Thread Content
Последнее редактирование сделал пользователь Зэньсюнь Бинъи 17.04.2020 в 14:16. Цель использования индикатора положения переключателя — облегчить визуальное определение его положения. Не проще ли модифицировать для этой цели амперметр? Достаточно подключить амперметр последовательно — так можно легко определить положение выключателя по величине тока. Может кто-нибудь объяснить, почему этого не сделали?
Выключатели ограничения на электрических клапанах обычно подключаются к системе DCS для отслеживания того, находится ли клапан в закрытом или открытом состоянии; это также позволяет автоматически прекратить работу двигателя
Для работы амперметра тоже требуется сигнал от переключателя, зачем делать лишнее, увеличивая затраты и сложность?
Можно просто убрать предохранительный выключатель и подключить амперметр для наблюдения; под исполнителем также имеется физический ограничитель, который также может служить для обеспечения ограничения
Сигнал обратной связи о положении клапана — это сигнал тока.
Я имею в виду заменить предохранительный выключатель на амперметр — по стрелке амперметра можно судить
Твоя идея — это излишество! У переключателя положения есть явный механический индикатор, зачем тогда амперметр? Разве амперметр не стоит денег? Разве к взрывозащищенному устройству необходимо также использовать взрывозащищенный амперметр? Переключатели внутри — это два пассивных контакта ввода-вывода. Получено от PLC или контроллера. Какой ток вы хотите, чтобы показывал амперметр?
Устройство имеет вариант выхода с непрерывным положением клапана, плюс дополнительная плата. Для выхода с угловым ходом исходный сигнал берется с внутреннего ротационного кодера. Сигналы датчиков положения клапана от компании Denso, как правило, поступают от датчиков крутящего момента (иногда — от датчиков положения). Они используются для определения начального положения штока клапана и для установки значения крутящего момента, необходимого для его полного закрытия. Внутри устройства Denso обязательно должны быть переключатели положения клапанов, а также кодеры (похожие на сервоприводы для измерения уровня; они необходимы для определения положения в ходу движения). Выходной переключатель является стандартным комплектующим, непрерывное положение клапана — нет.