Принципы работы манометра на месте установки регулирующего клапана и позиционера
Thread Content
Регулирующий клапан управляется вручную, основной контроллер выдает сигнал 50. Если клапан застревает в положении 40, а детектор не может определить его положение, будет ли электромагнитный клапан постоянно включаться для приведения в движение мембраны? Датчик давления на месте измеряет давление в пленочной зоне (давление за клапаном); давление воздуха для привода прибора составляет 0,7 МПа.
Это не электромагнитный клапан, а электрический преобразователь. Его принцип работы заключается в преобразовании входного электрического сигнала в соответствующее давление на выходе, которое используется для управления пневматическим мембранным регулирующим клапаном. Управляющий сигнал подается в электрический преобразователь вручную; когда мембранный регулирующий клапан заедает, давление на его мембране не увеличивается, и по-прежнему сохраняется давление, соответствующее сигналу, переданному в электрический преобразователь вручную. Давление, показанное на графике, соответствует давлению на выходе электрического преобразователя, а также давлению в мембранном элементе пневматического регулирующего клапана.
То есть выходное значение регулирующего клапана в конечном итоге преобразуется в соответствующее значение давления. Если у него нет функции самодиагностики маршрута, то какова тогда польза от этого локатора? Большинство регулирующих клапанов не обладают функцией основной обратной связи для контроля положения клапана на месте. Тогда разве этот локатор больше не понадобится?
Если выход преобразуется в соответствующее давление, то осуществляется ли самопроверка с использованием сигнала обнаружения давления в качестве значения выхода?