Вопросы, связанные с датчиками вибрации двигателя
Thread Content
У нашего компрессора синтез-газа датчики вибрации расположены на одной оси; разница между их показаниями довольно велика: у одного датчика значение составляет 20 микрометров, а у другого — 45 микрометров. Хотел бы узнать возможные причины, а также принцип работы датчика вибрации
1: Сначала проверьте места установки двух датчиков и измерьте расстояние между ними. Возможно, в передней части вала вибрации меньше, а в задней — больше.
2: Если есть такая возможность, проверьте датчики во время остановки оборудования. Желательно снять предварительный усилитель, а также кабели, чтобы провести полную проверку
2: Если есть такая возможность, проверьте датчики во время остановки оборудования. Желательно снять предварительный усилитель, а также кабели, чтобы провести полную проверку
Хотелось бы узнать подробности. Момо, не могла бы ты всем это объяснить?
Это совершенно нормально, ожидается остановка для проверки и верификации. Лучше иметь запасные части, чтобы это было убедительно
Рекомендуется прислать информацию о типе компрессора, давлении и стандартных значениях характеристик оборудования для удобства обсуждения.
Датчики вибрации расположены с той же стороны, что и муфта, в одном и том же положении по диаметру оси.
Обменяйте местами провода у двух датчиков, чтобы сначала исключить проблемы, связанные не с самими датчиками и агрегатом
Один большой, один маленький — в этом нет никаких проблем, верно? Установка при угле в 39 градусов; различия в вибрации в двух направлениях — это совершенно нормально. Проще говоря, разница между движением влево-вправо и вверх-вниз
Замена датчика на 8-м этаже и использование предварительного устройства — это распространенные методы для устранения неисправностей датчика и линий
После остановки двигателя можно с помощью мультиметра измерить напряжение, чтобы проверить, находится ли датчик в нулевом положении. Если нет, его можно отрегулировать. Если рассматривать замену датчика и предусилителя в нулевом положении для устранения проблемы
Эти два числа представляют собой значения осевого смещения; возможно, при монтаже произошло отклонение в установке нулевой точки.