Пневматическое подключение позиционера Siemens

Thread Content

Если позиционер Siemens переведен в режим входного уровня «Ручной режим P», источник питания уже подключен, после этого необходимо немедленно подключить источник сжатого воздуха. Также необходимо обеспечить соответствующее качество воздуха: промышленный воздух без масел, с содержанием частиц < 30 мкм. Точка росы при рабочем давлении F должна быть на 20 К ниже минимальной температуры окружающей среды. Два пневматических исполнителя с прямым ходом установлены вместе сзади позиционера Siemens. · Позиция давления Y1. После подключения выхода для воздуха E его необходимо закрепить с помощью предоставленных винтов. Благодаря зоне сбора и пружинной зоне, выход для выпуска воздуха E обеспечивает стабильный поток сухого воздуха для приборов, что предотвращает коррозию. https://img-blog.csdnimg.cn/20201116135843949.pngdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==​ Конкретные шаги следующие: 1. Давление на входе воздуха и давление в регуляторе должны подаваться через резервуар давления. 2. Соединение осуществляется с использованием метрической резьбы G1/4 DIN 45141. PZ: Давление входящего воздуха — 1,4–7 бар.
Y1: Давление в позиционере Siemens 1; используются односекционные и двухсекционные исполнители.
Y2: Давление в позиционере Siemens 2; используются двухсекционные исполнители.
E: Выход для выпуска газов (при необходимости можно удалить глушитель).
3. Режим безопасности при отказе питания: для односекционных исполнителей — сброс давления через Y1; для двухсекционных исполнителей — максимальное давление позиционирования (на входе, при давлении воздуха) ； Y2 — сброс 4, подключение датчика положения Siemens к давлению Y1 или Y2 (только для двухдействующих исполнителей); настройка производится в соответствии с инструкцией. 5. Подключение входного воздуха PZ. Наконец, стоит обратить внимание на одну мелкую деталь: у привода с возвратом с помощью пружины должное быть достаточно высокое давление воздуха, чтобы шток мог переместиться в крайнее положение привода.