Thread Content
Как показано на рисунке, на клапане для пневматического отключения имеется регулятор давления, у которого есть небольшое отверстие (возможно, это отверстие для выпуска воздуха?) Недавно устройство вдруг начало терять давление. Раньше оно работало нормально. Если использовать клапан перекрытия с таким же давлением источника воздуха, то такой проблемы не возникает (6 кг). Хотел бы спросить: может быть, причина в слишком высоком давлении в источнике воздуха? Или снова проблемы с элементом регулятора давления? Я снизил давление до 3 кг и ниже, и теперь воздух практически не утекает.
Этот комплект оборудования, показанный на изображении, просто называется «тройкой»; он состоит из снижающего давление устройства, фильтра и устройства для заливки масла. Потеря воздуха может быть вызвана разрывом внутренней воздушной камеры; необходимо демонтировать устройство для проверки. В этом нет никакой сложности. К тому же, почему у вашего оборудования насос для заливки масла не работает? Поршень в цилиндре нуждается в смазке. Нижний выпускной клапан фильтра сильно ржавеет. Кроме того, регулировка давления должна соответствовать параметрам исполнительного механизма клапана; давление нельзя снижать. При слишком низком давлении может возникнуть замедленная работа клапанов или их полная неработоспособность. Для справки.
Лучше заменить, починять практически нечего. Похоже, это не важный регулирующий клапан; в противном случае рекомендуется не использовать шланги для подачи газа, а вместо них — стальные или медные трубы.
В проекте, в котором я раньше работал, этот парень отвечал за фильтрующе-регулирующие станции, занимающиеся регулировким давления, фильтрацией и удалением примесей из инструментального воздуха. Черные точки на верхней части устройства регулируются путем сжатия внутренней мембраны для контроля давления воздуха. Судя по описанной вами ситуации, видимо, произошла протечка в мембране. Это устройство довольно дешевое, поэтому достаточно просто заменить его на новую фильтрационно-декомпрессионную станцию. Не нужно чинить.
Просто замените его. Если не умеете с этим разбираться, просто заблокируйте ту маленькую дырку. Используется так же. Такая утечка воздуха обычно происходит из-за загрязнения внутренней части, из-за чего диафрагма не может удерживать воздух. Просто разобрать и почистить.
Структура такого тройного регулятора давления заключается в регулировке с помощью ручки и прокладки. Отверстие сверху — это не отверстие для выпуска воздуха. Если происходит утечка, значит, уплотнительная прокладка в верхней части регулятора износилась: при низком давлении не происходит утечек, а при высоком — да. Есть соответствующие запчасти, с помощью которых можно её заменить; если их нет, можно самостоятельно сделать новую прокладку
Это отверстие предназначено для сбалансировки давления воздуха. Внутри находится резиновая мембрана; когда давление увеличивается, мембрана поднимается, что позволяет вывести из камеры лишний воздух. В нормальных условиях воздух не просачивается. Значит, у тебя что-то не в порядке. Вероятно, у пробки есть утечка.
Если открутить корпус в нижней части клапана снижения давления, можно увидеть на верхнем и нижнем соединениях внутреннюю вставку с пружиной. Со временем в этом месте легко может произойти утечка воздуха