Thread Content
Семь стран разорвали дипломатические отношения с Катаром. На рынке гелия в Китае возникла нестабильность. 5 июня семь стран объявили о разрыве дипломатических отношений с Катаром и ввели ограничения на морские, авиационные и наземные перевозки в эту страну. Катар является крупнейшим источником гелия для Китая, что в настоящее время приводит к нестабильности на внутреннем рынке гелия. После успешной ввода в эксплуатацию в 2014 году на Катаре установки по очистке гелия мощностью 38 миллионов кубических метров в год, регион Катара стал одним из основных источников импорта гелия для Китая. Этот инцидент привел к нестабильности на внутреннем рынке гелия: большинство крупных импортеров ограничили экспорт, что способствовало сильному повышению цен на рынке. 1. В 2017 году доля гелия, импортируемого из Катара, составила 49%. Согласно данным таможни, основными источниками гелия для нашей страны являются Катар, Соединенные Штаты и Австралия, причем доля Катара достигает 49%. Иностранные компании, такие как Иватани, Air Liquide из Франции, Air Chemicals и Praxair, также осуществляют импорт. Если этот инцидент затруднит вывоз гелия, это, безусловно, станет большим плюсом для китайского рынка гелия, на котором в настоящее время спрос превышает предложение. 2. ОАЭ ограничивают заход судов Катара. 5 июня 2017 года Бахрейн, ОАЭ, Саудовская Аравия, Египет, Йемен, Ливия и Мальдивы объявили о разрыве дипломатических отношений с Катаром из-за поддержки Дохой терроризма и экстремизма, проведения враждебной политики и вмешательства во внутренние дела других арабских стран. Катар оказался в политической и экономической изоляции со стороны соседних стран. Эти страны не только решили разорвать дипломатические отношения с Дохой, но и порты Саудовской Аравии и ОАЭ запретили судам с катарским флагом заходить в свои порты. До марта 2017 года гелий, экспортируемый Катаром в Китай, в основном перевозился через ОАЭ в качестве транзитной страны, однако с апреля 2017 года данные таможни показывают, что гелий из Катара в Китай доставляется напрямую, без использования ОАЭ в качестве транзитной страны. Поэтому мы смело предполагаем, что противоречия уже давно накапливаются, и Катар, возможно, уже ищет способы их решения. 3. Air Liquide лидирует по объему импорта гелия из Катара; компания Iwaki наиболее зависит от поставок из этой страны. Согласно данным таможни, в период с января по апрель 2017 года Air Liquide занимала первое место среди французских компаний по объему импорта гелия из Катара — ее доля составила 33% от общего объема импорта из этой страны. За ней следовали компании Praxair, Iwaki, Air Products, Linde и Messer. Среди них компания Иватани наиболее зависит от гелия в регионе Катара. Поэтому, если в этот раз экспорт гелия из региона Катара будет затруднен, компании Иватани, Air Liquide из Франции и Praxair пострадают сильно. 4. Заводы в Катаре активно ищут способы экспорта. В настоящее время крупные импортеры ограничивают поставки посредникам, и на рынке слышны голоса о повышении цен. Однако, по имеющейся информации, катарские производители активно ищут решения, с одной стороны, пытаясь найти порты в соседних странах, с которыми отношения ещё не разорваны, для экспорта ; С другой стороны, из-за ограничений, связанных с небольшими размерами собственных портов, экспорт осуществляется путем транспортировки на малых судах, а затем их перегрузки на крупные суда. В любом случае потребуется время на сбор средств, и, как сообщается, в ближайшее время появятся результаты. По мнению Zhuochuang, срок продолжения разрыва дипломатических отношений с Катаром пока не ясен. США и другие страны уже вмешались для посредничества, и появились сообщения о том, что Саудовская Аравия, ОАЭ, Египет и другие страны разрабатывают «список условий» для восстановления нормальных дипломатических и экономических отношений с Катаром. Судя по текущей ситуации, морские пути в регионе Катар не полностью перекрыты, поэтому гелий пока трудно вывезти; говорить об этом преждевременно. Даже если вывоз гелия из региона Катара затруднен, объемы производства гелия в США и Австралии пока остаются довольно значительными. В настоящее время следует рационально относиться к рынку и воздерживаться от накопления запасов по высоким ценам.