Строительство башни — преимущества и недостатки сварки по сравнению с соединением фланцами
Thread Content
Как в заголовке. Для проекта требуется башня размером 42 м * 1,8 м из материала 316L. Из-за ограничений на месте строительства необходимо осуществлять подъем в несколько этапов. Производитель рекомендует использовать фланцы, но владелец беспокоится о наличии прокладок фланцев, которые создают дополнительную точку утечки и снижают срок службы. Производитель считает, что сварка на месте представляет собой сложную задачу. Если сварка выполняется производителем, то строительная сторона помогает с подъемом, а не занимается сваркой.
Дополнительно: давление проектирования 2,5 МПа, работа при нормальной температуре
Следует учитывать мнение владельца, а подрядчик — сотрудничать при работах. Это должно быть указано в техническом плане организации строительства до начала работ.
Все должно соответствовать условиям договора: в создании такого устройства должны участвовать производитель и проектный институт. Это необходимо для обоснованности действий, и нельзя действовать исходя лишь из желаний сторон А и Б.
Определены сегменты, но не определена проблема того, как их разделить. В настоящее время ни одна из сторон не может предоставить убедительных аргументов в пользу того, что она обладает преимуществом.
Рекомендуется использовать сварку: во-первых, это снижает затраты на последующее обслуживание; во-вторых, это уменьшает количество мест утечек; в-третьих, этим не нужно заниматься самостоятельно. Почему бы этого не сделать? Не слушайте тех, кто работает в строительстве — если их слушать, то ничего не получится сделать
Ваши слова полностью совпадают с моими мыслями. Но проектные институты и производители настойчиво требуют использования фланцевых соединений. У меня есть сомнения касательно качества фланцев длиной 1,8 м и прокладок; по крайней мере, здесь могут возникнуть проблемы, которые представляют больший риск, чем при сварке. Но я хотел бы спросить: можно ли проводить термообработку после сварки на месте?
Можно. К тому же при подъеме этой башни проблемы могут возникнуть: из-за неправильного расположения прокладок может происходить утечка. Даже при нормальной работе башни сложно обеспечить герметичность; к тому же из-за изменения размеров при нагреве также может происходить утечка. Я когда-то работал над одним проектом, где колонна для дистилляции была соединена с помощью фланцев. Через неделю после начала работы началась утечка. Не знаешь, к кому обратиться… Но, другими словами, не стоит брать на себя ответственность за это
У каждой работы есть бюджет, и станет ясно, где находится эта часть бюджета.
Для устройств, которые кажутся незрелыми, лучше всего иметь примеры для подражания; если их нет, тоже ничего страшного. Если в колонне нет наполнителя, допускается обработка швов внутри колонны; предпочтительнее использовать сварные соединения, желательно двусторонняя сварка. Если внутренний наполнитель уже установлен, и в ходе последующей эксплуатации требуется демонтировать и заменить его или провести техническое обслуживание, тогда необходимо рассмотреть возможность использования фланцевых соединений. В конце концов, диаметр 1,8 м тоже является приемлемым. Но обязательно сначала должны быть соединены фланцы друг с другом (без прокладок), а затем — верхняя часть башни. Учтите все факторы как можно полнее.
Спасибо, я придерживаюсь своей точки зрения — двусторонняя сварка. Но другие форматируют.
Есть утеплитель, но сейчас все находится на этапе подготовки к производству; утеплитель будет установлен после того, как башня будет собрана на месте. Что вы имеете в виду под отсутствием прокладок?
Это необходимо для обеспечения фиксации положения соединения после сварки фланцев и для поддержания вертикальности корпуса башни.
Это временная фиксация, а после позиционирования будет произведено сваривание на месте, верно? Что-то вроде болтов для фиксации
Рабочие справятся с этим, но руководители обязаны это знать. В первую очередь это делается для предотвращения деформации корпуса с фланцем в процессе сварки; после завершения работ также необходимо сделать метки по обе стороны от фланца. Чтобы избежать неправильной установки.
Всё же фланцевое соединение удобнее.